

Bellissimo....non vedo l'ora che entri in servizio!
Ric


eheh...mi dovranno prendere a pedate a Pratica per allontanarmi dalla recinzione
Ale


Non avra' le prestazioni dell'A330 MRTT ma intanto noi ce l'abbiamo.
Certo che ce ne mettono di tempo per prepararlo.
Non vedo l'ora di sentirlo passare sopra casa mia mentre fa l'avvicinamento......Adesso che lo fa il 707 c'e' un casino (che credo rimpiangero')
Ciao
Stefano


A Roma il 707 lo vedevo fare gli avvicinamenti dall'ufficio: FANTASTICO ...In Origine postato da Steman
...Adesso che lo fa il 707 c'e' un casino (che credo rimpiangero')
...
... il 767 non avrà lo stesso sapore retrò (a breve lo prenderà) ma ci porterà all'avanguardia.


Il 767 rappresenta il futuro
Ma il 707 rappresenta 14 anni di storia con l'aeronautica e 51 con l'aviazione mondiale.
e l'I-2150 per il sottoscritto è oggetto di affetto particolare a ricordo di un bellissimo volo!!!


Un mio amico, capitano dell'EI, mi raccontò un volo tutt'altro ke bello! Un aereo "in decomposizione", un rumore assordante (e lo disse lui ke è maniaco di aeroplani quindi sa riconoscere la musica dei vari turbofan) e delle kikke allucinanti, tipo:In Origine postato da Giant 9906
Il 767 rappresenta il futuro
Ma il 707 rappresenta 14 anni di storia con l'aeronautica e 51 con l'aviazione mondiale.
e l'I-2150 per il sottoscritto è oggetto di affetto particolare a ricordo di un bellissimo volo!!!
- PRATICA-GOOSEBAY ... scalo tecnico in Germania per una sostituzione di nn ricordo cosa.. ore d attesa
- atterraggio impossibile a Goosebay per tempesta d neve... alternato da polonord (qui l'aereo nn centra nulla ovviamente..)
- turbolenze da spavento con le gondole ke flettevano a livelli preoccupanti
- a ogni scalo.. tecnici AMI ke salivano sull'ala a oleare flap e conchiglie reverse...... spesso si inceppano
- eccetera eccetera
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W i 767 e ki ha firmato il contratto!!![]()


eh...eh...questa è proprio una bella notizia...tanto tanto attesa!!!
Grazie!!!
P.S. Perchè OT???
Dai ragazzi non esageriamo con la dimensione "civile" dell'aviazione!!!


Infatti questo e' molto meno OT di tanti altri post.
Pensate alle implicazioni che il 767TT ha per la produzione del 767.
Se alla fine l'USAF si decidera' ad acquistarlo la linea di produzione potra' rimanere aperta per moltissimi anni ancora....e magari Boeing sara' in grado di accettare ordini da civili anche quando il 787 sara' a pieno regime!
Io spero che almeno si raggiungano i 1000 esemplari. Penso che il 767 meriti questo traguardo!
Ciao
Stefano


PAXROMANA hai visto quanti post avevi allattivo nellultimo tuo messaggio?In Origine postato da Paxromana
eh...eh...questa è proprio una bella notizia...tanto tanto attesa!!!
Grazie!!!
P.S. Perchè OT???
Dai ragazzi non esageriamo con la dimensione "civile" dell'aviazione!!!![]()
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