ADR : dati 2004

[landingFCO]

i dati finali di ADR del 2004 :

CIA :
pax : 2 556 046 (+42,5%)
pax nazionali : 22 580 (-10,6%)
pax internazionali : 2 533 466 (+43,2%)
movimenti : 44 263 (+19,2%)
cargo : 21 714 tonnellate (+9,6%) + posta

FCO :
pax : 28 119 567 (+7,0%)
pax nazionali : 12 618 342 (0,0%)
pax internazionali : 15 501 225 (+13,5%)
movimenti : 309 659 (+2,9%)
cargo : 132 019 tonnellate (+3,5%) + posta

FCO+CIA :
pax : 30 675 613 (+9,3%)
movimenti : 353 922 (+4,7%)
cargo : 153 734 tonnellate (+4,3%) + posta

[Steman]

Grazie Landing,

sono dati notevoli.
La crescita di Ciampino non accenna a diminuire e FCO si dimostra in ottima salute.

Alla luce di questi fatti volgio sperare che ADR si renda conto della totale inadeguatezza dell'aerostazione pax di CIA.
E aggiungerei anche del sistema di riconsegna bagagli di FCO....

Ciao

Stefano

[landingFCO]

Sì Ste. Purtroppo una crescita considerevole sull'internazionale sia di CIA che di FCO corrisponde anche una crescita 0 sul nazionale (che negli ultimi mesi è pure flessione).

Credo anche che la cargo city , almeno fino adesso, non abbia contribuito sostanzialmente all'incremento del traffico cargo.

CIA credo ormai sarà nelle prime 10-15 posizioni degli scali italiani e FCO dovrebbe essere il 7° in Europa (dopo LHR , FRA , CDG , AMS , MAD e LGW).
Che dire, mi sembrano dati sostanzialmente positivi anche se la crescita di un grosso aeroporto è fortemente legata a una compagnia che faccia hubbing nello scalo.Quello che manca a FCO.

Dopo provo a cercare i dati di traffico dei vari altri scali europei. Sempre che ci siano.

Ciao

P.S.
Mi preoccupa l'anno che verrà per CIA. Come fare a gestire un traffico che in forte crescita è cmq destinato a crescere ulteriormente (basta vedere il raddoppio delle rotte a breve solo di FR)!! Invece di tenerli nel cassetto i progetti , ADR farebbe bene a sviluppare anche Ciampino per un traffico "settoriale" specifico che è quello appunto del LC. Mi sembra anche giusto spendere qualcosa pure qui visto che lo scalo ha risposto sempre più che bene alle novità che lo hanno riguardato.

[airblue]

In Origine postato da landingFCO

Mi preoccupa l'anno che verrà per CIA. Come fare a gestire un traffico che in forte crescita è cmq destinato a crescere ulteriormente (basta vedere il raddoppio delle rotte a breve solo di FR)!! Invece di tenerli nel cassetto i progetti , ADR farebbe bene a sviluppare anche Ciampino per un traffico "settoriale" specifico che è quello appunto del LC. Mi sembra anche giusto spendere qualcosa pure qui visto che lo scalo ha risposto sempre più che bene alle novità che lo hanno riguardato.

Siamo alle solite però....chi paga gli eventuali lavori di ingrandimento di CIA??

Non di sicuro i vettori LC che con un eventuale aumento degli oneri aeroportuali perderebbero i vantaggi di volare da CIA...

...allora si potrebbero trasferire risorse provenienti da FCO a CIA, ma però allora i lavori di potenziamento di FCO che li paga?? certo si possono aumentare gli oneri aeroportuali di FCO, ma poi diventa più difficile attrarre nuovo traffico e chi è già presente non la prenderebbe molto bene.

Soluzione ultima sarebbe un bel contributo a fondo perduto dello Stato per potenziare gli aeroporti della capitale....

[Steman]

Ma perche',
ADR due soldi di tasca proprio non li tira fuori?
D'altronde l'ampliamento e l'ammodernamento di CIA sono inderogabili e porterebbero benefici alla societa' di gestione.
All'aumento dei pax dovrebbe corrispondere un bell'aumento del giro di affari.

Ciao

Stefano

[landingFCO]

Ho capito airblue , ma con i ritmi di crescita del genere come si fa a pensare di non far nulla per CIA? La conseguenza sarebbe cmq quella di una saturazione nel giro di poco tempo e quindi la perdita di buone quote di traffico.

[landingFCO]

Questi sono solo alcuni tra i principali aeroporti europei (2004)
Gli altri se li trovo li metto più tardi.
Ciao

NCE : 9 344 532 (+2,2%)
ATH : 13 662 331 (+11,5%)
ZRH : 17 400 000 (+2%)
LIS : 10 705 206 (+11,1%)
BCN : 24 557 936 (+4,9%)
MAD : 38 539 254 (+5,6%)
PMI : 20 416 321 (+16,4%)
AGP : 12 046 283 (non lo so)
STR : 8 800 000 (+16,3%)
TXL : 11 047 954 (-0,5%)
FRA : 51 100 000 (+5,7%)
BRU : 15 600 000 (+2,9%)
CPH : 19 034 585 (+7,5%)
OSL : 14 865 460 (+8,9%)
ARN : 16 253 872 (+8,0%)
GVA : 8 593 225 (+6,2%)
LHR : 67 111 300 (+6,2%)
LGW : 31 388 800 (+5,0%)
STN : 20 905 100 (+11,7%)
GLA : 8 563 600 (+5,5%)
EDI : 7 998 200 (+7,0%)
VIE : 14 785 529 (+15,7%)