Sciagura del Terminillo

[nicolap]

Tempo fa ho avuto modo di paralre con una persona che stava scrivendo un libro sulla storia del DC-4 (o DC-6) della SAS precipitato anni fa sul Terminillo.

Pare che a bordo ci fosse anche una ex Miss Italia e che alcuni passeggeri fossero sopravvissuti allo schianto.

Qualcuno di voi ne sa qualcosa di più? Sapete se il relitto è ancora sul Terminillo?

Ciao, Nicola

[aggiano]

Ciao Nicola,
con DC-6 non ho trovato nessun incidente SAS in Italia ma solo un Philippine Airlines ed un Sabena entrambi in atterraggio a Roma:
01.14.1954 Philippine Airlines Douglas DC-6 16:16 Rome, Italy PI-C294
02.13.1955 Sabena Douglas DC-6 29:29 Rome, Italy OO-SDB
http://www.airdisaster.com/cgi-bin/v...?aircraft=DC-6
è la pagina da airdisaster.com

[nicolap]

Hai ragione, scusami, l'incidente a cui mi riferivo è con la Sabena, ed è questo:

Date: 13 FEB 1955
Time: 180 UTC
Type: Douglas DC-6
Operator: Sabena
Registration: OO-SDB
Msn / C/n: 43063/60
Year built: 1947
Crew: 8 fatalities / 8 on board
Passengers: 21 fatalities / 21 on board
Total: 29 fatalities / 29 on board
Airplane damage: Written off
Location: Mt Terminillo (Italy)
Phase: En route
Nature: International Scheduled Passenger
Departure airport: Brussel-Nationaal Airport (BRU)
Destination airport: Roma-Ciampino Airport (CIA)
Narrative:
The Sabena flight Brussels-Rome departed Brussels at 16:17 GMT. After overflying the village of Leonessa the aircraft struck the slope of the Costons dell'Acquasanta at a height of 1700m.

PROBABLE CAUSE: "The navigation was conducted without making use of all such radio aids as would have permitted checking, and consequently correcting the drift of the aircraft whereas the crew actually remained unaware of the drift. In fact, instead of making sure they were over the Viterbo beacon, they merely held that conviction, and therefore the approach procedure to the Rome terminal area (which prescribes overflight of the Viterbo beacon) was erroneously applied. The following contributing causes may be taken into consideration, 1) crosswind to the route stronger than forecast; 2) weather conditions particularly unfavourable to radio reception in MF."
Related information/accidents:
Result - CFIT - Hill, mountain

Source: (also check out sources used for every accident)
ICAO Accident Digest Circular 50-AN/45 (68-73)

[nicolap]

In Origine postato da nicolap
Hai ragione, scusami, l'incidente a cui mi riferivo è con la Sabena, ed è questo:

Date: 13 FEB 1955
Time: 180 UTC

Giusto per curiosità: ma la faccetta che dice TIE' come è saltata fuori?

[MarcoM]

Le faccine saltano fuori a volte involontariamente perchè sono in pratica una serie di lettere e punti. Quindi capita che un orario (come in questo caso), una data o quant'altro, contengano proprio un codice collegato alla faccina.
L'unica soluzione per evitare il problema è disattivare i codici smilies dal pannello di controllo.

Ciao
Marco (Sassuolo)

Ps. Se intendevi DOVE trovare la faccina è negli "altri smilies" quando scrivi un post.

[nicolap]

In Origine postato da MarcoM
Le faccine saltano fuori a volte involontariamente perchè sono in pratica una serie di lettere e punti. Quindi capita che un orario (come in questo caso), una data o quant'altro, contengano proprio un codice collegato alla faccina.
L'unica soluzione per evitare il problema è disattivare i codici smilies dal pannello di controllo.

Ciao
Marco (Sassuolo)

Ps. Se intendevi DOVE trovare la faccina è negli "altri smilies" quando scrivi un post.

Grazie mille, non sapevo come funzionassero!!

Ciao, Nicola

[Klipper]

In Origine postato da nicolap
Tempo fa ho avuto modo di paralre con una persona che stava scrivendo un libro sulla storia del DC-4 (o DC-6) della SAS precipitato anni fa sul Terminillo.

Pare che a bordo ci fosse anche una ex Miss Italia e che alcuni passeggeri fossero sopravvissuti allo schianto.

Qualcuno di voi ne sa qualcosa di più? Sapete se il relitto è ancora sul Terminillo?

Ciao, Nicola

Dovrebbe essere ancora sul luogo del disastro, mi ricordo che ai tempi dell'università un mio compagno volontario del soccorso alpino aveva organizzato un'escursione sul posto, se riesco a ricontattarlo mi informo meglio.

Klipper

[nicolap]

In Origine postato da Klipper
Dovrebbe essere ancora sul luogo del disastro, mi ricordo che ai tempi dell'università un mio compagno volontario del soccorso alpino aveva organizzato un'escursione sul posto, se riesco a ricontattarlo mi informo meglio.

Klipper

Grazie, sarebbe molto interessante sapere se c'è e dov'è.
Hai visto il mio 3D di quest'estate quando ho postato le foto del DC-3 Itavia che sono andato a scovare sui monti sopra Sora?

Ciao, Nicola