Il fuoristrada che sognate...se lo desiderate...

Ecco il mio sogno...i sogni son desideri...

Volvo "XC90 V8" - LA SVEDESE DEI RECORD

Da noi, nel 2005, ne arriveranno un centinaio, non di più, ma poco importa, perché la vera ragion d'essere della "XC90 V8" è a qualche migliaio di chilometri, anzi di miglia, dall'Italia: la nuova Volvo è stata pensata per il mercato statunitense, dove ben il 30% delle Suv di fascia alta è dotato di un motore "vù otto".

Oltre ad essere la Volvo più costosa (più di 60.000 euro) e la prima con un otto cilindri sotto il cofano, la "XC90 V8" vanta un altro record, di non poco conto in questi tempi di polemiche sull'inquinamento delle Suv: grazie anche alla presenza di ben quattro catalizzatori, la nuova svedese è in regola con le normative americane Ulev II (Ultra Low Emission Vehicle, stage II), che prevedono limiti di emissione non molto diversi da quelli delle future Euro 5 europee, in vigore dal 2009, ma non ancora stabilite, tant'è che, nei prossimi mesi, le "V8" saranno omologate Euro 4.

Sviluppato e prodotto dalla Yamaha, l'otto cilindri ha una cilindrata di 4.4 litri ed è in grado di erogare 315 CV e 440 Nm, ovvero quanto basta per conferire alla "XC90" un comportamento vivace, nonostante una massa totale che s'aggira intorno alle due tonnellate. Rotondo e silenzioso a tutti i regimi, non stupisce però per la veemenza nella zona bassa del contagiri, "specialità" in cui gli "otto cilindri" della concorrenza sono un po' più versati. A pareggiare i conti pensa il nuovo cambio automatico, l'unico disponibile per questa versione top, un sei marce della Aisin dal funzionamento ineccepibile: i passaggi tra i rapporti sono veloci e inavvertibili, contribuendo non poco all'elevato livello di confort, che da sempre è una delle caratteristiche più spiccate della "XC90".

Rispetto alle sorelle minori, c'è da segnalare anche un leggero aggiornamento nella trazione integrale: lo schema di base rimane quello ben noto, con la trazione sulle ruote posteriori che s'inserisce in maniera automatica, ma, sulla "V8", grazie a una speciale valvola è stato ridotto il tempo che intercorre tra lo slittamento delle ruote anteriori e la "presa" di quelle posteriori. Nella pratica, la differenza è avvertibile nelle partenze da fermo più veloci e nella guida su superfici a scarsa aderenza, mentre per il resto rimangono invariate le buone qualità dinamiche che da sempre caratterizzano la Suv svedese, le cui origini automobilistiche (il telaio è fortemente imparentato con quello di "S60" e "V70") rappresentano una garanzia dal punto di vista della sicurezza attiva e della guidabilità.






fonte:

[Il_Grigio]

Non mi piacciono i fuoristrada, ma ho sempre ammirato questa qui.....

[marcogiov]

Il Volvo è meno burino dei vari Cayenne e X5, nonché dello sfigato X3, ma a Milano servirebbe soprattutto per salire senza problemi su aiuole e marciapiedi.

Mi stupisce che tanta gente desideri ancora girare con un camion che non trova mai parcheggio e fa pochi metri con un litro.

[SirDy]

In origine postato da Il_Grigio
Non mi piacciono i fuoristrada, ma ho sempre ammirato questa qui.....

Ottima per andare a fare surf, ma scomoda per qualsiasi altra cosa....

[Il_Grigio]

In origine postato da SirDy
Ottima per andare a fare surf, ma scomoda per qualsiasi altra cosa....

Ellosò, ma per me il fuoristrada deve servire SOLO per andare dove con la macchina normale non andresti....

[SirDy]

In origine postato da Il_Grigio
Ellosò, ma per me il fuoristrada deve servire SOLO per andare dove con la macchina normale non andresti....

Ovviamente

Ma se puoi andarci con un pò di comodità...

[Il_Grigio]

In origine postato da SirDy
Ovviamente

Ma se puoi andarci con un pò di comodità...

No-ooo se fuoristrada deve essere che sia distruttivo....

[SirDy]

In origine postato da Il_Grigio
No-ooo se fuoristrada deve essere che sia distruttivo....

Io ne ho preso uno circa un anno fa, comodissimo, ma credimi va ovunque e per distruggere distrugge

(provato sulla SA-RC durante l'ultima nevicata entrando ed uscendo dai mille cantieri disseminati lungo il percorso per saltare chi si era giò bloccato)

[Nirvana]

mi accontento di cose più modeste....

[unitario]

In origine postato da Nirvana
mi accontento di cose più modeste....