VolareWeb

[Il_Grigio]

Salve a tutti, volevo sapere se avete notizie di una eventuale resurrezione di Volareweb dato che in questi giorni si sente dire sempre più spesso che sostituirà Az su Crotone...

Sono un po perplesso...

[SkySurfer]

In Origine postato da Il_Grigio
Salve a tutti, volevo sapere se avete notizie di una eventuale resurrezione di Volareweb dato che in questi giorni si sente dire sempre più spesso che sostituirà Az su Crotone...

Sono un po perplesso...

VA è morta e sepolta. Dovrebbe essere Air One a riprendere i voli da CRV ma si attende il bando dell'ENAC per le tratte che verrà fatto nei prossimi mesi.

[A/V76]

In Origine postato da SkySurfer
VA è morta e sepolta. Dovrebbe essere Air One a riprendere i voli da CRV ma si attende il bando dell'ENAC per le tratte che verrà fatto nei prossimi mesi.

Chi l'ha detto che VA è morta e sepolta. Non è stata presenatata nessuna istanza di fallimento anzi il Governo sta facendo molto x salvarla.

[SkySurfer]

In Origine postato da A/V76
Chi l'ha detto che VA è morta e sepolta. Non è stata presenatata nessuna istanza di fallimento anzi il Governo sta facendo molto x salvarla.

Intendo che ha ben poche speranze di rifarcela un'altra volta. E poi su che rotte potrebbe volare (di linea) ? Il suo precedente network è stato fagocitato dalle altre e i suoi slots sono già stati redistribuiti in molti aeroporti (vedi Orly).

[A/V76]

In Origine postato da SkySurfer
Intendo che ha ben poche speranze di rifarcela un'altra volta. E poi su che rotte potrebbe volare (di linea) ? Il suo precedente network è stato fagocitato dalle altre e i suoi slots sono già stati redistribuiti in molti aeroporti (vedi Orly).

Si è vero ma stanno predisponendo nuovi progetti. Altrimenti se nn avessero voglia di salvarla non avrebbero nominato il nuovo D.G.

[SkySurfer]

In Origine postato da A/V76
Si è vero ma stanno predisponendo nuovi progetti. Altrimenti se nn avessero voglia di salvarla non avrebbero nominato il nuovo D.G.

Mi piacerebbe sapere che progetti !
Il mercato sa essere davvero crudele e spietato.

[A/V76]

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Mi piacerebbe sapere che progetti !
Il mercato sa essere davvero crudele e spietato.

Credo nn mancherà molto x sapere, lo Stato non ha soldi x mantenere sine die la cassa integrazione x 1500 persone.

[starlight2002]

Si butteranno sui charter a lungo raggio.

[LFPO26]

Ciao !

Su Orly , i slots che sono stati dati sono SOLO quelli del Estate di Volare Group...rimane i slots di Inverno.

Per la futura ripresa di Volare Group con un futuro nuovo nome sarà con i Airbus A320 e Boeing B767 se tutto va bene.
Non si sa ancora i tipi di voli ma sicuramente voli low cost , charter e lungo raggio.

Scusate del Italiano.

Grazie
JP

[SkySurfer]

In Origine postato da LFPO26
Ciao !

Su Orly , i slots che sono stati dati sono SOLO quelli del Estate di Volare Group...rimane i slots di Inverno.

Per la futura ripresa di Volare Group con un futuro nuovo nome sarà con i Airbus A320 e Boeing B767 se tutto va bene.
Non si sa ancora i tipi di voli ma sicuramente voli low cost , charter e lungo raggio.

Scusate del Italiano.

Grazie
JP

Sul low cost è spacciata. Non c'è più posto per VAweb in un mercato cosi competitivo come quello delle no-frills.
Basta guardare le sue rotte che operava prima del 19 Novermbre (quando 3 mesi fa sospese tutti i voli) :

MAD : da VCE è subentrata MyAir, mentre nell'area milanese non mancano i voli sulla capitale spagnola, da chi propone tariffe concorrenziali come MyAir,AirPlus,Air Europa alle grandi Alitalia ed Iberia.
Potrebbe trovare uno sbocco sulla FCO-MAD ma gli slots sono rari e preziosi.

BCN : tutti i buchi sono stati tappati (MyAir,Ryanair..)

VLC : non c'è più speranza (sono arrivate FR,Vueling,AZ)

ORY : EasyJet è ben piazzata su Parigi e FR ha lanciato TSF-BVA.. inoltre sarà pressochè impossibile avere slots decenti. A MyAir sono stati assegnati 14 voli sett. su VCE-ORY.
Potrebbe riprendere la BLQ-ORY o MXP-ORY ma gli slots sono già stati ceduti.

PRG : è una delle poche destinazioni su cui VA potrebbe giocare la sua carta.

TSR/BBU e Romania : tutti i buchi sono stati tappati alla perfezione e nuove compagnie si sono affacciate su questo mercato : MyAir,Alpi Eagles e Blueair ..

Scandinavia,UK,Est Europa (UE) e Irlanda sono mercati off-limits per una nuova e debole VA .. potrebbe volare con successo in Portogallo (LIS) o in Grecia (ATH) dove nessuna low cost vola dall'Italia.

Sul charter se ne riparla nel 2006 o più tardi visto che i t.o.stan già trattando per le catene charter del prox anno e VA ne rimarrà esclusa.

Sul nazionale è meglio che lasci perdere forse può sviluppare aeroporti come SUF o REG,altre possibilità non ne vedo (considerate che dovrebbe riprendere con A320)

Sul lungo raggio di linea sarebbe un suicidio per i vari fattori che tutti conosciamo.

Inoltre Volare ha guadagnato ormai una pessima fama e un danno d'immagine difficilmente sanabile. Se volesse ripartire dovrebbe perlomeno cambiare nome.