reminder per il r.o. del 772LR

[B7E7-FLR]

In Origine postato da landingFCO
Ah ok.

Allora si potrebbe fare così : partire da Londra all'andata e al ritorno scendere a Tel Aviv!!

Ad occhio penso che fino ad Atene ci arrivi! Sperando che quel coso viaggi anche con i vapori di benzina (citazione cinematografica)

[aggiano]

In Origine postato da landingFCO
Perchè scusa al ritorno cambia molto il giro che fa?

Al ritono volerebbe con circa 50 60 nodi di vento contro, qui ci può dare una mano etops. In pratica la stessa cosa che succede nei voli tra Europa e States. All'andata si impeiga sempre di più che al ritorno per via dei venti che arrivano a volte a superare i 60 nodi in crociera. Quetso, come è ovvio, porta ad un maggior tempo e ad un maggior uso di carburante. Uno dei motivi per cui il volo Singapore New York vola in senso orario sia all'andata che al ritorno. Sorvola il Giappone da Singapore a New York e l'Europa da New York a Singapore, in pratica ha sempre vento in coda.

[Steman]

Finche' non potro' permettermi di viaggiare in First, io in Australia ci vado con uno o due stop....

Ciao

Stefano

[marcogiov]

Allo stand Singapore al BIT c' er un depliant, che non ho preso, con i tracciati della rotta SIN- NYC: se non ricordo male all' andata passa sopra l' Europa settentrionale, al ritorno va più a nord, in zona polare.

[lorenzoaz]

In Origine postato da Oli
P.S. Qualcuno mi sa dire perché www.boeing.com non mi si apre, mentre si apre boeing.com?

a me il primo link si apre eccome...

[AZ1774]

In Origine postato da lorenzoaz
a me il primo link si apre eccome...

Probabilmente in Boeing sanno che Oli non è proprio dalla loro parte e non lo fanno entrare

Daniele

[Airspeed]

MXP-Sydney sono circa 16600 Km. Non so i venti come siano...
Magari si può fare!

[Alitalia Fan]

Eh si, poi i passeggeri scendono in barella

[Boeing747]

E' iniziata la cerimonia!

Tra un po' sarà disponibile il filmato sul sito, che già così non è male.

Marco

P.S.
Una cosa importante che non è stata detta: il 772LR è la base del 772 Freighter (ma anche questo non lo comprerà nessuno )

[Mr AZ Man]

La Boeing ha proposto il 772LR numerose volte ad AZ, perche' e perfettamente adatto per fare non-stop FCO-MEL-FCO senza restrizioni...per quanto riguuarda FCO-SYD-FCO o MXP-SYD/MEL-MXP questo avrebbe problemi con l'autonomia...

Purtroppo attualmente AZ non e' in posizione di acquistare long haul...beh si puo' sempre sognare!

Un saluto da SYDNEY!