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  1. #1
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    Talking Torna il "marcione" sulla TRN-BCN

    Et voillà! Cessata la concorrenza di FR sulla tratta, da oggi IB ha rispolverato sulla TRN-BCN i meravigliosi F50 (115 minuti di schedulato sulla tratta contro i 70 di FR su GRO), togliendo i due CRJ che fino a ieri garantivano i voli con un servizio nettamente migliore...

    NO COMMENT, W la concorrenza, rivoglio Ryanair!!!!!!!!!

    Michele

  2. #2
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    Ciao Michele,

    meglio avere due competitors sulla stessa (o quasi) rotta, ma ti assicuro che il Fokker 50 non è così marcione come credi.

    Per esperienza personale, l'ho visto con i miei occhi umiliare proprio il 738 RYR durante la discesa e l'avvicinamento a Torino, tant'è che il controllore radar di Torino ha dovuto rimettere in sequenza il 737 dietro il Fokker.

    Probabilmente il RYR aveva qualche problema, perché poi se n'è andato in holding su TOP, ma insomma il Fokkerino andava eccome

    Ciao,

    Nicola

  3. #3
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    Ma di che ti lamenti scusa?

    Vuoi mettere l'ebrezza di volare su un trattore , scusate fokkerone , che viaggia a FL dei piccioni piuttosto che su uno scontatissimo CRJ??

  4. #4
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    In Origine postato da Nicola_LIMF
    ma ti assicuro che il Fokker 50 non è così marcione come credi.
    Sì ovviamente stavo scherzando prima.
    Dentro devo dire che non l'ho trovato male , anzi secondo me meno rumoroso del AT7 serie 200 (da lì ero sceso stordito )
    Solo che esternamente hanno una linea leggermente antiquata , che me lo fanno assomigliare di più a un CARRARO che ad un aereo.

    Ciao.

    Poi si sa che "marcione" è un marchio già registrato

  5. #5
    You'll never walk alone!
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    Concordo, è inguardabile

    Nicola

  6. #6
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    In Origine postato da Nicola_LIMF
    Ciao Michele,

    meglio avere due competitors sulla stessa (o quasi) rotta, ma ti assicuro che il Fokker 50 non è così marcione come credi.

    Per esperienza personale, l'ho visto con i miei occhi umiliare proprio il 738 RYR durante la discesa e l'avvicinamento a Torino, tant'è che il controllore radar di Torino ha dovuto rimettere in sequenza il 737 dietro il Fokker.

    Probabilmente il RYR aveva qualche problema, perché poi se n'è andato in holding su TOP, ma insomma il Fokkerino andava eccome

    Ciao,

    Nicola
    si, ma dai, 'un si pòl guardà!
    I-FAVA

 

 

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