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Discussione: TR su AZ

  1. #21
    magna o nun magna?
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    Predefinito Re: Re: Re: TR su AZ

    In Origine postato da A319FLR
    Hai ragione ho dato un titolo sbagliato. Volevo solo riportare delle considerazioni che aveva fatto un mio amico...

    Ciao, Marco
    Mah, penso tu non abbia fatto niente di sbagliato.

    E' sempre bello sentire le opinioni di altri non solo e sempre le nostre.

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  2. #22
    Pista decente a FLR!!
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: TR su AZ

    In Origine postato da AZ1774
    Mah, penso tu non abbia fatto niente di sbagliato.

    E' sempre bello sentire le opinioni di altri non solo e sempre le nostre.

    Ciao

    Daniele
    Ciao Daniele,

    Brutto vizio controllare il forum di prima mattina....

    Ho dato ragione a legionaire solo per il titolo.....

    Ciao e buona giornata!

  3. #23
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    le impressioni che ha avuto il tuo amico su az sono pienamente confermate da quelle che ha avuto un mio amico di ritorno da bos su mxp... e le impressioni che ho avuto anch'io nell'ultimo volo intercontinentale con az... ma si rendono conto che così poi la gente non torna? non basteranno solo le tariffe ad attirare passeggeri... io non ho più più intenzione di volare az su un intercontinentale per molto molto tempo... diciamo finchè non sarà gestita da stranieri e il 95% degli aa/vv attuali avrà cambiato mestiere... ovvero probabilmente mai... però è un peccato... ricordo la professionalità degli aa/vv e la qualità del servizio quando volavo sui gloriosi 747 az... la business era strettina ma il serizio sempre eccellente... così come la professionalità... come è stato possibile scadere così tanto?
    ciao,
    paolo

  4. #24
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    E' previsto che si imboschino,

    AZ, io faccio l'assistente di volo e non posso "imboscarmi" (anche se a volte ho sentito passeggeri lamentarsi del fatto che facciamo i turni di riposo.......ma non ho capito, loro sul lavoro stanno 20 ore senza sedersi e senza mangiare??) e la situazione della nostra azienda è ben peggiore che in alitalia dove gli stipendi wsono sempre arrivati eppure nonostante ciò tutti lavorano al meglio..... poi monitor rotti, cuffie che non vanno, sono cose che capitano spesso........


    P.S.
    inbvece di avere 4 cofee maker nel galley che non servono a niente non si potrebbero mettere due dispenser d'acqua?? ci sarebbe più spazio a bordo per altre cose (per il risparmio di spazio sulle bottiglie d'acqua) e si riuscirebbero a servire meglio i passeggeri......

    cmq sai quante vassoiate d'acqua si fanno durante i turni di assistenza? (specie sui voli diurni)

  5. #25
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da Airbus A-380
    AZ, io faccio l'assistente di volo e non posso "imboscarmi" (anche se a volte ho sentito passeggeri lamentarsi del fatto che facciamo i turni di riposo.......ma non ho capito, loro sul lavoro stanno 20 ore senza sedersi e senza mangiare??) e la situazione della nostra azienda è ben peggiore che in alitalia dove gli stipendi wsono sempre arrivati eppure nonostante ciò tutti lavorano al meglio..... poi monitor rotti, cuffie che non vanno, sono cose che capitano spesso........


    P.S.
    inbvece di avere 4 cofee maker nel galley che non servono a niente non si potrebbero mettere due dispenser d'acqua?? ci sarebbe più spazio a bordo per altre cose (per il risparmio di spazio sulle bottiglie d'acqua) e si riuscirebbero a servire meglio i passeggeri......

    cmq sai quante vassoiate d'acqua si fanno durante i turni di assistenza? (specie sui voli diurni)
    Ummm, probabilmente non mi hai capito.

    Io ho sempre contestato quelli che dicono che gli AA/VV si imboscano.
    Quando ho scritto che è previsto, mi riferivo ai turni di riposo.

    C'è appunto chi scambia il riposo con l'imboscamento. Se leggi i miei post, ho sempre scritto le stesse cose.

    Ciao

    Daniele
    Daniele

  6. #26
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    ah certo......
    il turno di riposo è un'altra cosa....... (quanto tempo accanto alle porte posteriore hehe)

  7. #27
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da Airbus A-380
    ah certo......
    il turno di riposo è un'altra cosa....... (quanto tempo accanto alle porte posteriore hehe)
    Boh, non ti capisco !!!

    Daniele
    Daniele

  8. #28
    Mutley fa qualcosaaaaaa....
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    io sono d'accordo sul fatto che gli AA/VV riposino di tanto in tanto, magari 6 ore su 12 di viaggio, ma non che servano la cena 30 minuti dopo il decollo e non se ne veda uno, dico 1, in giro per tutta la fusoliera per ore ed ore
    purtroppo questo succede molto spesso ....

  9. #29
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    Boh, non ti capisco !!!
    dicevo che faccio il turno di riposo nel crew rest vicino alle porte posteriori.....

    6 ore di riposo su 12? io max ho fatto 2 ore e 50 minuti
    durante i turni di assistenza ogni tanto si controllano i bagni e si fanno giretti in cabina (nel notturno nessuno ti chiede quasi niente perchè dormono tutti, nei diurni in effetti ci sono parecchie richieste)

 

 
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