Secondo voi sulla SA-RC si sarebbe fermata?

[Boccadifalco]

[Il_Grigio]

Miseriaccia!!

[Tahoeman]

E' praticamente un bluff.
Pneumatici speciali completamente inutili in altre situazioni.
Resta comunque un' ottima macchina.

[Boccadifalco]

Va be sono pneumatici da neve......volevi che saliva con le slik?

[Tahoeman]

Originally posted by Boccadifalco
Va be sono pneumatici da neve......volevi che saliva con le slik?

Ma l'hai vista? Ha dei chiodi da 2 cm che escono dalla gomma.
E la pendenza max è "solo" del 80%, molto meno di quello che le inquadrature suggerirebbero.

Senza contare il misterioso cavo d'acciaio...

[Tahoeman]

Ad ogni modo, facciamo due conti:

a=(inclinazione del piano inclinato)=80%=38,66°
g=9,81m/s^2
M=massa del veicolo=1600kg



proiettiamo la forza gravitazionale parallelamente al piano inclinato

Fparallela=Mgsin(a)=0,625*M*g

Sostituendo i valori nella formula:

F=9805N


Abbiamo quindi calcolato la forza agente sulla macchina mentre sale sulla rampa.

Calcoliamo adesso la forza agente sulla stessa macchina mentre corre in piano a 200km/h

F=kv^2
v=200km/h=55,6m/s

k lo poniamo uguale a 0,48 (se volete vi spiego poi come si calcola)

e allora otteniamo che

F=1265N

Calcoliamo ora le potenze:
ipotizzando che l'auto salga a 25km/h=6,9m/s
la potenza necessaria "alle ruote" sarà di

P=9805N*6,9m/s=68091W=68kW

Quando invece l'auto viaggia a 200km/h in piano

la potenza necessaria "alle ruote" sarà di
P=1265N*55,6m/s=70334W=70,3kW

Se ne evince che:
se chiodi le ruote a quel modo e metti un rapporto sufficientemente corto, la faccenda non ha nulla di mistico.

[Boccadifalco]

ti credo in fiducia.....io a malapena so fare 7x8 !!!
Cmq mica nessuno ha detto che quella è l'unica auto che sarebbe riuscita nella scalata.....è una semplice iniziativa promozionale!!

[Il_Siso]

Siamo sicuri non siano fotomontaggi?

[Il_Siso]

Originally posted by Tahoeman
Ad ogni modo, facciamo due conti:

a=(inclinazione del piano inclinato)=80%=38,66°
g=9,81m/s^2
M=massa del veicolo=1600kg



proiettiamo la forza gravitazionale parallelamente al piano inclinato

Fparallela=Mgsin(a)=0,625*M*g

Sostituendo i valori nella formula:

F=9805N


Abbiamo quindi calcolato la forza agente sulla macchina mentre sale sulla rampa.

Calcoliamo adesso la forza agente sulla stessa macchina mentre corre in piano a 200km/h

F=kv^2
v=200km/h=55,6m/s

k lo poniamo uguale a 0,48 (se volete vi spiego poi come si calcola)

e allora otteniamo che

F=1265N

Calcoliamo ora le potenze:
ipotizzando che l'auto salga a 25km/h=6,9m/s
la potenza necessaria "alle ruote" sarà di

P=9805N*6,9m/s=68091W=68kW

Quando invece l'auto viaggia a 200km/h in piano

la potenza necessaria "alle ruote" sarà di
P=1265N*55,6m/s=70334W=70,3kW

Se ne evince che:
se chiodi le ruote a quel modo e metti un rapporto sufficientemente corto, la faccenda non ha nulla di mistico.

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