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  1. #11
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    Il comandante prima ci illustra l'aereo (sembrava quello di FS2002) e poi dopo un po' si alza e mette la mia amica a sinistra (stavo schiattando di invidia, ma lei era bella e bionda e io brutto e omo), prima gli fa fare due o tre virate con l'autopilota inserito, spostando il bug sul girodirezionale, dopo gli sgancia l'autopilota e la lascia pilotare per circa 15 minuti, facendole anche fare una virata per intercettare una radiale... quindi credo moolto possibile che gli abbiano fatto provare in quota l'aereo.
    Scusa Sky ,

    premettendo che non ti conosco e che non ho nulla contro di te,
    mi dici gentilmente di quale compagnia si trattava ????

    Gli fa' intercettare una radiale .............................................
    2 o 3 virate .................................

    ma sono proprio sfortunato io sono riamasto sempre nella zona "pax"

  2. #12
    viaggio troppo
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    spiegatemi: che soddisfazione darebbe questa cosa??

    cioè, non ne parla ad una cena con una bella biondina su cui puoi suscitare certi sentimenti di ammirazione

    boh forse per qualcuno è la stessa cosa

    ciao

  3. #13
    magna o nun magna?
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    La conferma che uno dei due di quel sito dice una vaccata viene dal fatto che ha scritto che il comandante praticamente gli ha detto che se voleva scrivere il suo nome poteva farlo.

    Ora, ammesso che abbia davvero fatto quello che ha fatto, nessun pilota sano di mente lo pubblicizzerebbe, verrebbe cacciato a calci in culo immediatamente e magari si prenderebbe pure una bella denuncia.

    Daniele
    Daniele

  4. #14
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da almetano
    spiegatemi: che soddisfazione darebbe questa cosa??



    Beh, se hai un minimo di passione, te la faresti addosso dalla gioia, io quando volo in cockpit ho 180 pulsazioni, figurati se dovessi pilotare !!!

    Daniele
    Daniele

  5. #15
    viaggio troppo
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    In Origine postato da AZ1774
    Beh, se hai un minimo di passione, te la faresti addosso dalla gioia, io quando volo in cockpit ho 180 pulsazioni, figurati se dovessi pilotare !!!

    Daniele
    ok su quello!

    mi riferisco al fatto di inventarsela e raccontarla in questo modo

    ...ok hai comunque ragione te, significa che per lui la passione è così forte che gli ha fatto scrivere quell'articolo


    ciao!

  6. #16
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da almetano
    ok su quello!

    mi riferisco al fatto di inventarsela e raccontarla in questo modo

    ...ok hai comunque ragione te, significa che per lui la passione è così forte che gli ha fatto scrivere quell'articolo


    ciao!
    Chiedo scusa, avevo interpretato male il tuo post.

    Abbi pazienza.

    Daniele
    Daniele

  7. #17
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    allora, rispondo un po' a tutti in ordine casuale:

    bhe l'atterraggio senza benzina lo consiglio a tutti... vera adrenalina, perchè come dice il detto, a cosa serve l'elica? a tenere fresca la faccia del pilota, infatti quando si ferma il pilota inizia a sudare

    atterraggi a coltello sono spettacolari e anche divertenti o anche di traverso facendosi scorrere sotto la pista e quando hai raggiunto il centro dai una bella spedalata e lo drizzi...

    la compagnia era la sussidiaria charter della Turkish, Sun Air (o qualcosa di simile), era il 1998 e il volo era un charter da Antaliya a Bologna operato con 737-400, da qualche parte ho le dia, ma pra non so proprio dove sono finite.

    sul jumpseat ci sono stato decine di volte e non ho mai chiesto di provare ma se avessi beccato qualche comandante che conoscevo lo avrei fatto...

    sul Citation c'erano i pax ma quello è aerotaxi...

    sui leggeri io ho fatto pilotare un sacco di miei amici, uno che aveva una Lotus Elise mi disse che se lo facevo decollare mi avrebbe fatto provare la macchina (che non faceva guidare nemmeno a suo fratello), io l'ho fatto atterrare e poi mi sono gustato la Lotus...

    Ragazzi gli aerei in quota volano da soli, non facciamola tanto lunga... tu coi comandi al massimo gli dai noia...

    una volta trimmato un liner è stabilissimo non è di sicuro un Cap10...

    ciao sky3boy

    ps una volta era prassi far volare altri, poi un giorno in russia un aereo dell'aeroflot cascò con ai comandi i figli del comandante e allora sono diventati mooolto più rigidi sulla questione!

  8. #18
    email non funzionante
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    In Origine postato da GoldenDog
    Scusa , non ho capito bene il senso del tuo post me lo potresti spiegare ?

    Secondo me, su un volo di linea una cosa del genere e'irreale
    se cosi' non fosse mi sentirei in mano a degli incompetenti........

    Non hai mai visto quei meravigliosi genitori che per far divertire i loro
    pargoli li fanno guidare la macchina ponendoli tra loro e il volante ........

    se ti sembra normale........
    Il senso del mio post deriva da un misunderstanding del tuo post...
    Mi spiego, credevo che tu intendessi dire che pilotare un liner e' una str....ta!
    Invece tu intendevi dire che e' una pazzia lasciarlo fare a un passeggero, soprattutto se hai l'aereo pieno di gente. In questo caso sono d'accordo con te.

    Ciao

    Stefano

  9. #19
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    In Origine postato da AZ1774
    Sky, l'hai fatto con i pax a bordo? Conoscevi l'equipaggio?

    Daniele
    intendi sul 734? no assolutamente erano turchi... e parlavano pure male l'inglese... io chiesi alla hostess se si poteva vedere la cabina che la mia amica non aveva mai visto, che io ero pilota di aeroclub (di norma con questa frasetta magica il jumpseat è tuo!) e la AA/VV dopo un po' torna e dice che il comandante ci aveva invitato in cockpit... tutto li...

    non sono mai riuscito a trovare nessuno dei miei amici tranne una volta su un MD80 AZ dove feci un PSA-FCO sul jumpseat, poi negli altri volo mai trovato nessuno e pensare che uno dei miei istruttori è comandante in meridiana...

    ciao sky3boy

  10. #20
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    sui leggeri io ho fatto pilotare un sacco di miei amici,
    ok , ti posso capire e mi sembra un bel gesto



    Ragazzi gli aerei in quota volano da soli, non facciamola tanto lunga... tu coi comandi al massimo gli dai noia...



    non credo tu abbia capito assolutamente il senso del post,
    mi sembri solo un po' troppo sicuro di te' ............

    senza polemica ovviamente

 

 
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