Swiss-Lufthansa: è matrimonio

[Chris76]

Dopo tante voci, ora pare praticamente certo. Secondo la stampa domenicale svizzera e germanica, il matrimonio tra LX e LH è cosa fatta. Domani verrano avvertiti ufficialmente gli azionisti. Manca ancora il "si" del Consiglio Federale, che pare comunque scontato.

Swiss dovrebbe, per ora, mantenere il marchio e pure la centralità di Kloten dovrebbe essere garantita. Stiamo a vedere.

Ciao ciao,
Chris

[marcogiov]

Che altalena di notizie! Ieri mi sembrava di aver letto una dichiarazione LH, secondo cui la porta per Swiss era chiusa, "anche se non a chiave".

Se quest' affare andrà in porto, sicuramente chiuderà il discorso Alitalia-Lufthansa. Comunque, un elemento di chiarezza.

[skyrobbie]

Auguri e figli maschi!!!

[Artic]

je l'hanno fatta..
lufthansa sempre più compagnia pangermanica

[skyrobbie]

Ci sarà dunque una Swiss-LH? Cambio di livrea con colori sul giallo e blu?

[Chris76]

Non credo che per ora LX cambierà la sua livrea. Come detto, il marchio resta. Certo, in futuro, tutto secondo me è possibile...

Ciao,
Chris

[Oli]

Che spazio può esistere per LX in Star?
Hub a FRA, MUC, VIE, ZRH????

Mah, d'altronde da sola non poteva fare niente.

[SkySurfer]

In Origine postato da Oli
Che spazio può esistere per LX in Star?
Hub a FRA, MUC, VIE, ZRH????

Mah, d'altronde da sola non poteva fare niente.

Se LH acquisirà effettivamente LX il network di quest'ultima ne uscirà abbastanza sconvolto. Sicuramente verrano mantenute tutte quelle destinazioni intercontinentali capaci di generare traffico dalla Svizzera anche senza feeders (come New York..) e molte destinazioni asiatiche sulle quali Lufthansa non può aggiungere altri voli dai suoi attuali hubs per i bilaterali (come Tokyo,destinazioni in India e Cina).
C'è da considerare anche che Swiss serve molte città africane non servite da LH&co. come Malabo, Yaoundé, Douala, Dar es Salaam, Nairobi che nonostante tutto, movimentano moltissime persone e possono essere un punto di partenza per Star Alliance per rafforzarsi nell'Africa francofona e in quella orientale (Kenya,Tanzania), dove Star Alliance è quasi assente (eccetto SA,ma sarebbe impensabile transitare via JNB) mentre AF-Klm la fanno da padrone.

[flatpaul]

speriamo che anche AZ venga acquistata e razionalizzata (sul serio però... non per finta come finora) da qualche major... è l'unica speranza di vederla davvero efficiente...
ciao,
paolo

[I-TIGI]

Come ho gia' avuto modo di dire in passato il piano LH continentale prevede di acquisire buona parte di quelle compagnie partner LH ed in parte facenti parte del sistema germanico.

Dopo Swiss sara' la volta della Austrian, Lot ed Airone (air Doloniti gia' fatto).

Inizialmente le varie compagnie operareranno con il proprio logo (Air Dolomiti e Swiss confermano questa strategia) andandolo pero' a perdere quando il piano di acquisti sara' completato (Lot,Austrian ed Airone), solo successivamente queste convergeranno nella grande "Agenzia dell'Aria, alias Luft Hansa".