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Discussione: Forli - Katowice

  1. #11
    Comandante
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    In Origine postato da airone

    Non è che percaso questa scelta deriva dal fatto che Forli ha promesso ad IV quello che aveva promesso Jetx e che non è riuscita a dare?
    ??? che tipo di promesse?
    saluti, carlo

  2. #12
    Comandante
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    In Origine postato da airone


    Non capisco questa scelta della Windjet di operare i voli europei da CTA via FRL.

    il costo del biglietto va spalmeto su 2 voli.

    Attualmente non posso risponderti con certezza.

    La politica tariffaria rimane invariata

    Volo IV 8025 del 14-05-2005 da Catania (CTA) a Dusseldorf (DUS) via Forlì (FRL)
    aeromobile A320 partenza alle ore 07.00 e arrivo alle ore 10.55
    adult tax € 5,60
    baggage tax € 1,58
    dom tax € 0,90
    airport tax € 1,81
    surcharges € 19,00
    fuel surcharge € 11,00
    Tariffa JET € 30,00

    Addirittura se parti da forli lo stesso volo ha tariffa base 60 euro.!!!
    saluti, carlo

  3. #13
    airone
    Ospite

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    In Origine postato da fontanarossa
    Attualmente non posso risponderti con certezza.

    La politica tariffaria rimane invariata

    Volo IV 8025 del 14-05-2005 da Catania (CTA) a Dusseldorf (DUS) via Forlì (FRL)
    aeromobile A320 partenza alle ore 07.00 e arrivo alle ore 10.55
    adult tax € 5,60
    baggage tax € 1,58
    dom tax € 0,90
    airport tax € 1,81
    surcharges € 19,00
    fuel surcharge € 11,00
    Tariffa JET € 30,00

    Addirittura se parti da forli lo stesso volo ha tariffa base 60 euro.!!!
    Non è molto buono e profittevole se la tariffa rimane uguale se parti da FRL o da CTA, comprendi bene che quell'incasso andrà diviso per 2 voli il CTA-FRL ed il FRL-Parigi, dunque quante ore totali di volo?
    Non ho capito davvero il sesno di questi voli con scalo, forse non sono sicuri di riempire gli aerei, e così non è perche' da CTA verso Parigi o BRU i voli si riempiono vedi precedente esperienza Volareweb. Davvero non capisco.

  4. #14
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    In Origine postato da SkySurfer
    Altri voli regolari programmati sull'Europa dell'Est, da FRL sono :

    UCRAINA :
    Kiev (Ukraine International)
    Chernivtsi (Podillia Avia)

    RUSSIA :
    Rostov-na Donu (Aeroflot Don)
    Krasnodar (Kuban Airlines)

    BIELORUSSIA :
    Minsk (Belavia) - voli a date fisse
    Qual'è il motivo di destinazioni così particolari raggiungibili da FRL? C'è forse nei dintorni una grande presenza etnica dall'est?

    Marco

  5. #15
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    In Origine postato da Boeing747
    Qual'è il motivo di destinazioni così particolari raggiungibili da FRL? C'è forse nei dintorni una grande presenza etnica dall'est?

    Marco
    Il motivo è la riviera romagnola e quindi si tratta di turisti che vengono per vacanze e non solo, un po' come a Rimini!!

    ciaooo

  6. #16
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    In Origine postato da tristar10
    Il motivo è la riviera romagnola e quindi si tratta di turisti che vengono per vacanze e non solo, un po' come a Rimini!!

    ciaooo

    Il vero motivo non è quello.. ci sono molti voli dai paesi del blocco ex-sovietico poichè portano russi,ucraini.. a fare i cosiddetti "shopping tours" : praticamente comprano ingenti quantitativi di merce in centri commerciali, cash and carry.. che poi rivendono in patria. Altre tipologie di pax sono : badanti, lavoratori stagionali, persone che hanno investimenti in hotels, ristoranti, discoteche sulla riviera (spesso si tratta di riciclaggio di denaro sporco) nonchè ballerine degli innumerevoli nights dell'Adriatico. Insomma, una clientela abbastanza variopinta.
    Il volo Globus da KTW porta invece soprattutto turisti polacchi sulla Riviera Romagnola, mentre il volo su Minsk è operato per i bambini bielorussi di Chernobyl o degli orfanotrofi, che vengono a fare vacanze terapeutiche.

 

 
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