Accordo di code share AirOne - Eurofly

[Papero]

Con l'operativo estivo in vigore da fine marzo/primi di aprile inizia un accordo di code-share AirOne-Eurofly per le rotte:
LIN-BDS
LIN-PMO
LIN-CTA

A breve altre news.

St

[sarrebal]

In Origine postato da Papero
Con l'operativo estivo in vigore da fine marzo/primi di aprile inizia un accordo di code-share AirOne-Eurofly per le rotte:
LIN-BDS
LIN-PMO
LIN-CTA

A breve altre news.

St

Ecco svelato l'arcano del raddoppio dei voli Air One.
Bisogna fare subito qualcosa per LIN, almeno mettere un amendamento che vieta i codeshare....

[michele-TO]

In Origine postato da Papero
Con l'operativo estivo in vigore da fine marzo/primi di aprile inizia un accordo di code-share AirOne-Eurofly per le rotte:
LIN-BDS
LIN-PMO
LIN-CTA

A breve altre news.

St

[landingFCO]

In Origine postato da Papero
Con l'operativo estivo in vigore da fine marzo/primi di aprile inizia un accordo di code-share AirOne-Eurofly per le rotte:
LIN-BDS
LIN-PMO
LIN-CTA

A breve altre news.

St

I voli però , anche quelli raddoppiati recentemente , sono operati tutti da AP!
GJ non ha voli da LIN se non i c/s fittizzi che in realtà sono voli AZ.

[asfme]

Eh.. eh .. l'avevo detto. Se è vero si spiega questo

ciao

[michele-TO]

In Origine postato da landingFCO


I voli però , anche quelli raddoppiati recentemente , sono operati tutti da AP!

...quelli citati sì.... ma sono le uniche tratte a far parte dell'accordo? o magari GJ effettuerà qualche volo con aeromobile proprio e codice AP? Vedremo

Michele

[Papero]

L'accordo è stato firmato tra ieri e oggi e quindi non tutte le news sono online (Crs o altro).

Appena la situazione sarà più chiara, vi metto al corrente.

In questi giorni tutto il network AP è soggetto a rivisitazione per la Summer 2005 e anche la decisione del TAR sulla continuità territoriale della Sardegna potrebbe pesare (nel caso di sostanziali modifiche).

A presto

St

[FlyIce]

Due belle azienze ...
... "chi si assomiglia si piglia" dice la saggezza popolare.

2 consederazioni:

- ad AP i codici LH non andavano bene ?
- GJ è assurdo che faccia C/S su NAP con AZ e sul resto con AP, mi correggo è RIDICOLO

A questo punto chiunque con un AOC può chiedere slot a LIN e troieggiare a destra e a manca fino a che qualcuno fa un C/S con lui: che SCHIFO.

BA facci vedere un bel 767 a LIN così sta storia da paese di Pulcinella finisce.

GJ dai voli super-VIP al mercato delle vacche: complimenti per la strategia di business !!!

[sarrebal]

In Origine postato da FlyIce
Due belle azienze ...
... "chi si assomiglia si piglia" dice la saggezza popolare.

2 consederazioni:

- ad AP i codici LH non andavano bene ?
- GJ è assurdo che faccia C/S su NAP con AZ e sul resto con AP, mi correggo è RIDICOLO

A questo punto chiunque con un AOC può chiedere slot a LIN e troieggiare a destra e a manca fino a che qualcuno fa un C/S con lui: che SCHIFO.

BA facci vedere un bel 767 a LIN così sta storia da paese di Pulcinella finisce.

GJ dai voli super-VIP al mercato delle vacche: complimenti per la strategia di business !!!

Se lo zio non ci delude, vedrete che rinuncera' a un paio di voli in codeshare con AZ express e denuncera' questa cosa... i voli nazionali a LIN si dimezzeranno...

[airone]

In Origine postato da FlyIce
- GJ è assurdo che faccia C/S su NAP con AZ e sul resto con AP, mi correggo è RIDICOLO

GJ non fa più code/s con AZ sui voli LIN- NAP az attualmente opera di fatto 4 voli su 6 per conto proprio e solo codice AZ gli altri 2 con codice XM. Dunque se solleva il caso dovrebbe regolarizzare anche la sua posizione che è marcia come quelle delle altre compagnie. Gli unici che possono sollevare il caso sono gli Inglesi ed in parte lo hanno fatto speriamo che qualcuno li ascolti.