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Discussione: Parere tecnico

  1. #1
    Viribus Unitis
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    Predefinito Parere tecnico

    Ho un'Opel Corsa 1.0, 12 valvole, 3 cilindri, benzina.

    Generalmente guido con un regime più o meno simile a questo:
    - passaggio dalla 1^ alla 2^ marcia alla velocità di 20/30 km/h;
    - passaggio dalla 2^ alla 3^ marcia alla velocità di circa 50 km/h;
    - passaggio dalla 3^ alla 4^ marcia a circa 60-70 km/h;
    - passaggio dalla 4^ alla 5^ marcia a circa 80 km/h.

    Purtroppo non ho il contagiri quindi mi sapreste dire se, con questo regime, sforzo troppo il motore?

    Ho notato che, tirando un po' sulle marce, la macchina cammina molto meglio, è più sciolta e ha riguadagnato un bel po' sullo scatto e sulla ripresa, ma non vorrei che a lungo andare questo "tiraggio" crei qualche problema.

    Voi che mi dite?

  2. #2
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    Io dico: attento a non mettere sotto qualcuno, a forza di guardare continuamente il tachimetro.
    Salutami tanto Magda e un bacino ad Antongiulio ed Antonluca.

  3. #3
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    Predefinito

    Originally posted by frontista
    Io dico: attento a non mettere sotto qualcuno, a forza di guardare continuamente il tachimetro.
    Salutami tanto Magda e un bacino ad Antongiulio ed Antonluca.

  4. #4
    Cacciatore di leoni
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    Predefinito Re: Parere tecnico

    Originally posted by Aledex
    Ho un'Opel Corsa 1.0, 12 valvole, 3 cilindri, benzina.

    Generalmente guido con un regime più o meno simile a questo:
    - passaggio dalla 1^ alla 2^ marcia alla velocità di 20/30 km/h;
    - passaggio dalla 2^ alla 3^ marcia alla velocità di circa 50 km/h;
    - passaggio dalla 3^ alla 4^ marcia a circa 60-70 km/h;
    - passaggio dalla 4^ alla 5^ marcia a circa 80 km/h.

    Purtroppo non ho il contagiri quindi mi sapreste dire se, con questo regime, sforzo troppo il motore?

    Ho notato che, tirando un po' sulle marce, la macchina cammina molto meglio, è più sciolta e ha riguadagnato un bel po' sullo scatto e sulla ripresa, ma non vorrei che a lungo andare questo "tiraggio" crei qualche problema.

    Voi che mi dite?
    La tua macchina ha un motore piccolo e ha poca coppia ai bassi regimi, è ovvio che tenendo il motore sù di giri hai maggiore ripresa.
    Il motore non ne soffre finchè ti tieni entro limiti accettabili: il contagiri non serve a un cazzo, basta l'orecchio.
    Naturalmente l'aspetto negativo è che ti succhierà più benzina.

  5. #5
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    fantastico


  6. #6
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    Originally posted by frontista
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  7. #7
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    Originally posted by frontista
    Io dico: attento a non mettere sotto qualcuno, a forza di guardare continuamente il tachimetro.
    Salutami tanto Magda e un bacino ad Antongiulio ed Antonluca.







  8. #8
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    Non ze la fazzo più, non ze la fazzo piùùùùùùù




  9. #9
    magna o nun magna?
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    Secondo me ci prende per il culo

    Non può essere vero

    Daniele
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  10. #10
    Habemus Marcionem!
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