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Se guardi bene la pianta del Terminal sui lati nord e sud vi sono i parcheggi auto che verranno utilizzati (infatti li non si edifica nulla.
Il terminal 1 avra' altre due estensioni a nord e sud di altre due elementi sino ad arrivare la dove la strada per i ponti strallati si restringe.
Uno schizzo e' prensete sul libro Malpensa 2000 di Alma Pizzi.
Piu' che la SEA e' AZ che sta' tirando a risparmiare....;)
In realta' ho gia visto trainare aerei AZ dalla Cargo City verso il Sat A, questo succede spesso con i voli intercont. della sera
E' vero, ma un forumista che lavora a MXP ha scritto tempo fa che spesso gli aerei AZ non vengono portati ai finger vuoti nella seconda ondata perché gli addetti sono in pausa pranzo o in pennichella postprandiale.Citazione:
In Origine postato da I-TIGI
Ancora oggi si vedono spesso i fingers vuoti e la schiera di B676,777 ed Md11 parcheggiati nei remoti verso cargo city!
Marco
Infatti io li ho visti trainare aerei al sat. per la 3 ondata....:D