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Discussione: La vendetta di Roma

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    Predefinito La vendetta di Roma

    E' di oggi la notizia che qualche maneggione romano impedisce al Friuli-Venezia Giulia di acquistare energia elettrica dalla Carinzia e dalla Slovenia (pagandola il 30% di meno dell' italica). Si adducono strani pretesti, tipo la possibilita' di allacciare una sola linea, fino alla modernizzazione della stazione di Redipuglia.

    Cosi' il governo romano boicotta l' Euroregione e la politica di Illy, che ha intravisto che, essendo de facto impossibile una secessione rapida e non violenta, l' unica soluzione per la nostra Regione e' il peu-a-peu dell' Euroregione.

    Con uno sconto sull' elettricita' del 30% molte industrie, soprattutto in Friuli, smetterebbero di chiudere o delocalizzare, sarebbero piu' competitive ed assumerebbero dipendenti.

    L' ITALIA CI FA MORIRE DI FAME !

  2. #2
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    Predefinito Corridoio 5

    Roma ha colpito ancora: affossata la ferrovia del Corridoio 5 tra Ronchi Sud e Trieste.
    Motivazione: tunnel sotto il Carso di dubbio (sic) impatto ecologico e mancanza di chiarezza sugli sviluppi del tratto sloveno.
    Alternative: con la solita critica distruttiva dei terroni, nessuna.

    Illy, che a Roma c'e' stato ed e' scappato via dopo nemmeno una legislatura, dice di averlo previsto.
    Se e' cosi', allora mi chiedo come mai ha presentato solo un progetto, che anche a Trieste sembra irrealizzabile (come si fa a costruire un tunnel di 40 Km sotto un colabrodo come il Carso, tra caverne, foibe, grotte, anfratti e fiumi sotterranei e...proprio sotto la casa dello stesso Illy?), invece di proporre un' alternativa sensata?

    A mio parere l' alternativa potrebbe essere:

    1. Alta velocita' si ferma a Ronchi Sud e riprende a Sezana. Tratto oltre Ronchi Sud riservato al traffico su Trieste citta' e Capodistria, da unire con 6 Km di raccordo quasi pianeggiante.

    2. Da Ronchi Sud a Sezana, mantenimento della vecchia linea, magari un po' rettificata, con ristrutturazione della Stazione di Opicina (sul modello di Tarvisio Boscoverde) e collegamento con il centro citta' con autobus non-stop ogni 10 minuti.

    Economicamente, fare queste piccole cose costerebbe meno del 10% della galleria da-grotta-a-grotta di 40 Km.
    Illy potrebbe prendere il treno sotto casa, converrebbe anche a lui.


 

 

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