Rotazione

[sergioflot]

In efetti hai ragione!!! Sorry
E vero 1ma di tutto non si vede il fumo dal aeromobile.......(motori)
ali non piegate.......ecc--

eeeee....!!!!! chissa come mai non e ritagliata e non zummata????

[sergioflot]

[a.savarese]

Si poi stacca a 20° gradi di pitch, naturale per un aereo simile !

[sergioflot]

A a.savarese.....(che num. sfortunato ke hai ((msg)))
Missa ke abbiamo beccato qualquno ci fà degli scherzi!!!!

[A319FLR]

Mi avete convinto. E' troppo falsa questa foto.

[Tiennetti]

Anche io penso al fake...

-Illuminazione irreale: sopra l'aereo sembra troppo bianco, e l'ombra sulla pancia troppo para e troppo parallelo all'asse dello stesso

-Forte contrasto tra l'aereo e quello che ha dietro, si nota particolarmente attorno al muso e alla coda

-Carrello parallelo all'asse longitudinale dell'aeromobile, quando invece dovrebbe piegarsi come sui 330/340

-Nessun segno di wing bending

-Nessun oggetto fa ombra, tranne l'aereo...e mi sembra fin troppo marcata per un giorno cosi uggioso


Cosa piú importante.... i test di tail-strike normalmente vengono fatti con un successivo decollo, perché portare giú il muso senza distruggere il carrello anteriore é abbastanza difficile e rischioso e cmq c'é bisogno di un sacco di pista
In caso di un tail strike test per rotazione anticipata, ci sarebbe l'elevatore a fondo corsa, e invece sembra parallelo all'equilibratore

Senza contare che French Frog Airslides si sará accampato a Tolosa, e mi pare strano che non abbia fotografato niente...

[a.savarese]

Poi quando fanno i tail strike test mettono dei sostegni specifici, nella fattispecie un supporto di materiale resistente nel punto di contatto ( trovabile anche geometricamente, comportandosi la fusoliera come una leva con fulcro nei MLG )
Prova si, ma avere dei danni al prototipo no, che ha costi estremamente maggiori di un esemplare di linea

http://www.airliners.net/open.file/219906/L/

[birillo1]

Dopo aver raggiunto e superato la V2 un aereo deve decollare per forza e in rotazione l'ha gia' bella che superata........a meno che nn dispnga di una pista di 6000mt per fermarsi....quindi o si e' involato o e' falso.........aggiungo che a me nn piace e' tozzo e goffo

ciao ciao

[venexiano]

È palesemente un falso, come accertato anche da dipendenti Airbus su airliners.net.....a parte gli evidenti segni (carrello, ala, ombre/luce e quant'altro), nella foto l'aereo sarebbe a 1500 piedi circa dalla fine della pista, un po' poco per riportare giù il muso e fermarsi

Ancora qualche giorno di pazienza e dovremmo vederlo spiccare il volo

Federico

[I-ENRY]

In Origine postato da sergioflot
Che bello !!!!
E giunta lafine del 747

Col cavolo che è finito il 747