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Discussione: Lada 2004

  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli Visualizza Messaggio
    Mi meraviglio molto di te. Di solito ami molto il look retrò. QUesto è tendente al modernismo e non è molto nel tuo stile....
    No beh, non c'è paragone con la vecchia e non è nulla di eccezionale. Però effettivamente anonimamente gradevole.

  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefand Visualizza Messaggio
    ma le uaz patriot...?

    a "Chi l'ha visto?"
    Eccoti il sito ufficiale(è in Inglese o in Russo)

    http://patriot.uaz.ru/eng/

    Lorenzo
    Miles Insulae

  3. #23
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    Ok grazie, ma in Italia dov'è?

    Tale UKGarage di Milano aveva promesso di portarlo in Italia a breve...

    Citazione Originariamente Scritto da Lorenzo Visualizza Messaggio
    Eccoti il sito ufficiale(è in Inglese o in Russo)

    http://patriot.uaz.ru/eng/

    Lorenzo
    Miles Insulae

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefand Visualizza Messaggio
    Ok grazie, ma in Italia dov'è?

    Tale UKGarage di Milano aveva promesso di portarlo in Italia a breve...
    Be questo non lo so. Tuttavia considera che anche la Lancia in Russia non si importa e più o meno le dimensioni delle due industrie sono simili.

    Miles Insulae

  5. #25
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    Ancora in calo la produzione che scende di poco sotto il 1.200.000 quest'anno in aumento però(per la prima volta da 4 anni a questa parte) il fatturato. Scende la quota di mercato con 800.000 auto vendute in Russia, su di un totale di oltre 1.800.000(oggi la Russia è il terzo mercato mondiale di automobili passegeri).

    La Silhoutte ha già fatto il crash test ed è pronta per essere lanciata la produzione, probabilmente a giorni.



    Oltre alla C coupé, sarà lanciata anche la C sedan fra la seconda metà del 2009 ed i primi mesi del 2010.





    Crescono le esportazioni con l'immissione della Kalina sul mercato tedesco(in tutto Lada ha venduto 56.000 vetture in Germania), forse anche la Priora arriverà sul mercato tedesco, entro i primi del 2009. Ma dopo l'accordo con Renault saranno molti i paesi europei in cui verranno commercializzate queste auto.

    Lorenzo
    Miles Insulae

  6. #26
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    Ci sono dati sulle vendite della Kalina in Germania?

  7. #27
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    Non so, sono 56.000 in tutto fra 110, Niva e Kalina. La Germania è il secondo destinatario di Lada al mondo dopo l'Ucraina(circa 100.000), seguono poi Kazakistan, Cina e Bielorussia(ma sono anche esportate in Romania, Grecia, Cipro, Argentina, Uruguay, Serbia, Brasile, Bulgaria, Mongolia ed i paesi dell'Ex-URSS, baltici esclusi). Ricordiamo la produzione di Lada all'estero ovvero in Egitto ed in Siria, dove vengono prodotte le vecchie Zighuli.



    Lorenzo
    Miles Insulae

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorenzo Visualizza Messaggio
    Non so, sono 56.000 in tutto fra 110, Niva e Kalina. La Germania è il secondo destinatario di Lada al mondo dopo l'Ucraina(circa 100.000), seguono poi Kazakistan, Cina e Bielorussia(ma sono anche esportate in Romania, Grecia, Cipro, Argentina, Uruguay, Serbia, Brasile, Bulgaria, Mongolia ed i paesi dell'Ex-URSS, baltici esclusi). Ricordiamo la produzione di Lada all'estero ovvero in Egitto ed in Siria, dove vengono prodotte le vecchie Zighuli.



    Lorenzo
    Miles Insulae
    Della nuova Niva marchiata Chevrolet si sa nulla di nuovo?
    Arriverà mai in Italia?

  9. #29
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    La nuova Niva marchiata Lada è in vendita in Russia dal 2004 ed in Germania dal 2006, eccola:



    Fra l'altro si sta preparando una nuova versione da lanciare nel 2010.

    La Niva targata Chevrolet è stata prodotta in Russia e credo anche altrove dalla GM(che ha prodotto la vecchia Niva fino alla fine nel 2007 in Ecuador), ma dalla rottura della Joint Venture(quindi fino alla fine del 2006) non se producono più.



    Lorenzo
    Miles Insulae

  10. #30
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    Sul sito della Lada tedesca però c'è ancora la vecchia Niva, della nuova non c'è traccia

 

 
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