curiosità: equipaggio in aerei AZ

[chielloduebis]

Vorrei sapere quanti sono i membri equipaggio (composizione comandante, a/V..) in tutti gli aeromobili AZ


AT4
AT7
ER4
E70
319
320
321
M80
M82
M1M
767
777

[lorenzoaz]

da contratto si vola in 4 su Airbus ed MD80/82, 8 su 767 ed MD11 combi ed 11 su 777.

per express credo sia 1 su ATR42 ed ERJ145 e 2 su ATR72 e ERJ170.

[chielloduebis]

GRAZIE.....una curiosità quelli che mi hai fornito sono il numero degli a/v, vero? In cabina di pilotaggio ci sono in tutti i velivoli da (atr42 a 777) 2 persone?

[massimocr]

In Origine postato da lorenzoaz
da contratto si vola in 4 su Airbus ed MD80/82, 8 su 767 ed MD11 combi ed 11 su 777.

per express credo sia 1 su ATR42 ed ERJ145 e 2 su ATR72 e ERJ170.

su e145 sono 2

[sarrebal]

In Origine postato da massimocr
su e145 sono 2

Non sono cosi' sicuro, perche' ci ho volato a gennaio e l'a/v era una sola.

[landingFCO]

Lo so che non c'entra con Alitalia, però l'aeromobile in questione é lo stesso (ER4). Io avevo fatto la scorsa estate con Luxair il volo FCO-LUX con due hostess mentre il volo LUX-TRN con una sola. Aeromobile appunto ER4 in entrambi i casi e dunque stessa disposizione di posti e capacità. Ero rimasto molto sorpreso perché pensavo fino a quel momento che gli equipaggi fossero rigidamente fissati a priori da parte delle compagnie posizionando sempre lo stesso n° di A/V per lo stesso tipo di aeromobile al di là del n° pax o della durata del volo
Sinceramente ancora adesso non mi é chiaro come fosse potuto succedere. Cmq evidentemente non é sempre così "rigido" il sistema.

Invece le varie volte che l'ho preso (sempre l'ER4) con Swiss ho sempre trovato a bordo 2 A/V.
Boh....

Ciao

[CharlieTango]

In Origine postato da landingFCO
Lo so che non c'entra con Alitalia, però l'aeromobile in questione é lo stesso (ER4). Io avevo fatto la scorsa estate con Luxair il volo FCO-LUX con due hostess mentre il volo LUX-TRN con una sola. Aeromobile appunto ER4 in entrambi i casi e dunque stessa disposizione di posti e capacità. Ero rimasto molto sorpreso perché pensavo fino a quel momento che gli equipaggi fossero rigidamente fissati a priori da parte delle compagnie posizionando sempre lo stesso n° di A/V per lo stesso tipo di aeromobile al di là del n° pax o della durata del volo
Sinceramente ancora adesso non mi é chiaro come fosse potuto succedere. Cmq evidentemente non é sempre così "rigido" il sistema.

Invece le varie volte che l'ho preso (sempre l'ER4) con Swiss ho sempre trovato a bordo 2 A/V.
Boh....

Ciao

JAR-OPS 1 Subpart O "Cabin Crew".

E' ammesso ridurre il n° di AA/VV imbarcati rispetto a quello previsto (il minimo è 1 AA/VV ogni 50 sedili), purchè siano rispettate una serie di condizioni, essenzialmente finalizzate ad assicurare che un'eventuale evacuazione possa essere comunque gestita in sicurezza dagli AA/VV rimanenti.

Non vi posto tutta la pappardella... a meno che a qualche pervertito non interessi

Ciao,

CharlieTango

[massimocr]

In Origine postato da massimocr
su e145 sono 2

mi stanno venendo troppi dubbi...anche a me...
ma su una cosa sono certo....
sull' AZA1270 del 5/5 con emb configurazione 48 posti ce n'erano 2....

[CharlieTango]

In Origine postato da chielloduebis
GRAZIE.....una curiosità quelli che mi hai fornito sono il numero degli a/v, vero? In cabina di pilotaggio ci sono in tutti i velivoli da (atr42 a 777) 2 persone?

...visto che nessuno fin qui ha risposto... si, per tutta la flotta AZ, salvo casi particolari (line check, equipaggio rinforzato, etc).

Gli ultimi aerei in flotta AZ che richiedevano il tecnico di volo, o flight engineer, erano i 747 cargo superstiti. Dalla loro uscita dal COA AZ... il settore si è estinto

Ciao,

CharlieTango

[Pelush]

comunque lo standard è di trovare solo 1 AAVV per l'EM4

in ogni caso, il ... "da contratto" sembra avere meno senso perchè molti paragrafi sono stati cancellati a causa delle condizioni dell'azienda