RegionAli

[SkySurfer]

RegionAli è una nuova compagnia regionale italiana con base a Vicenza.

Volerà con un Embraer120 da 28 posti noleggiato dalla francese Octavia Airlines.

Voli previsti :

VICENZA - ROMA CIAMPINO
VICENZA - MONACO
VICENZA - OLBIA
VICENZA - NIZZA


FORLI - ROMA CIAMPINO

PARMA - NIZZA
PARMA - PARIGI (Le Bourget !! )

NIZZA - PARIGI (Le Bourget)

e poi ci sono degli strani voli PARMA/FORLI-VICENZA

www.regionali.net

A voi i commenti

[I-DAVE]

A 60km c'è VRN, ad altri 60 c'è VCE... neanche EN ha mai osato fare feeding in maniera così ossessiva dal Veneto, se LH non decide di metterci subito mano con un c/s su MUC non so quanto andranno lontano.

Almeno non hanno scelto il Do328

DaV

[landingFCO]

Ma Le Bourget lo aprono solo per loro? non pensavo operassero voli commerciali in quello scalo.

Quanti voli sorprendenti (sempre se si faranno veramente).
e poi tanto che c'erano potevano pure chiedere di volare a Roma Urbe , almeno sono ancora più vicini al centro....

Cmq per queste rotte l'EMB120 potrebbe anche essere la macchina giusta.

[freesurfer]

Mi sembra la fotocopia dell'ennesimo assurdo progetto.
Rotte point to point senza nessun senso commerciale.
Unica ragione aggiungere qualche destinazione su una carta geografica per dimostrare l'esistenza di una disponibilità di voli in partenza.
Ciao,
Free

[FareFronte]

Insomma anche Vicenza ha deciso di buttarsi nella mischia
Mi sembrano cose assurde!!!

[CharlieTango]

In Origine postato da freesurfer
Mi sembra la fotocopia dell'ennesimo assurdo progetto.
Rotte point to point senza nessun senso commerciale.
Unica ragione aggiungere qualche destinazione su una carta geografica per dimostrare l'esistenza di una disponibilità di voli in partenza.
Ciao,
Free

Sottoscrivo.

Sarebbe interessante leggere il loro business plan... ed analizzarne le cifre!

Ciao,

CharlieTango

PS: oggi ho scoperto quanti soldi chiede Roland Berger per lo sviluppo di un business plan... ed ho avuto l'ennesima conferma che ho sbagliato lavoro...

[CharlieTango]

In Origine postato da landingFCO


Ma Le Bourget lo aprono solo per loro? non pensavo operassero voli commerciali in quello scalo.

Quanti voli sorprendenti (sempre se si faranno veramente).
e poi tanto che c'erano potevano pure chiedere di volare a Roma Urbe , almeno sono ancora più vicini al centro....

Cmq per queste rotte l'EMB120 potrebbe anche essere la macchina giusta.

Le Bourget è la base d'armamento dell'operatore dell'Embraer...

Ed una macchina che non è certificata CAT II non mi sembra la macchina giusta per Vicenza

Ciao,

CharlieTango

[CharlieTango]

... dal loro sito web:

"3- Ho letto sul giornale questa critica: “Ogni campanile deve avere il suo aeroporto”; e mi trovo daccordo. Non penso ci voglia un aeroporto ogni 50Km.
L’idea di avviare un servizio di linea a Vicenza è nata sulla base di studi socio-economici e di valutazioni tecniche, e non sulla base di desideri politici.
Il bacino d’utenza dell’aeroporto Dal Molin corrisponde circa alla provincia di Vicenza, con alcune estensioni verso Padova e Cittadella. Queste due città infatti si trovano più vicine al Dal Molin che al Marco Polo, se contiamo le distanze in minuti. Anche tenendo conto solamente della provincia di Vicenza, abbiamo 1 milione di voli ogni anno, cifra che giustifica e anzi consiglia di adottare una struttura dedicata per servire questo bacino di utenza.
In Italia abbiamo circa 60 aeroporti, mentre per esempio in Francia sono più di 500."

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Ciao,

CharlieTango

[freesurfer]

In Origine postato da CharlieTango
Sottoscrivo.

Sarebbe interessante leggere il loro business plan... ed analizzarne le cifre!

Ciao,

CharlieTango

PS: oggi ho scoperto quanti soldi chiede Roland Berger per lo sviluppo di un business plan... ed ho avuto l'ennesima conferma che ho sbagliato lavoro...

Sottoscrivo a mia volta per il discorso del business plan...
Ciao,
Free

[goafan]

Nella pagine "rotte" sono citate anche le seguenti destinazioni:

Rimini
Perugia

Un bel progetto..

CIAO
_goa