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  1. #1
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    Predefinito Itali Airlines cancella la MXP-FCO

    Oggi le 2 rotazioni (mattino e sera) PSR-FCO-MXP-FCO-PSR sono state operate come PSR-FCO-PSR (come fino a venerdì scorso in pratica). Le semi rotazioni FCO-MXP-FCO risultano cancellate sia sul volo del mattino che in quello della sera (sia per SEA che per ADR).

    Ora , se al secondo giorno effettivo di operativo (ven. aveva fatto l'inaugurale nonstop MXP-PSR ; sab e dom non opera e solo ieri ha operato regolarmente) già cancellano i voli... andiamo bene

    Sul sito della compagnia non danno manco più i voli FCO-MXP o MXP-FCO come "prenotabili" (fino all'altro ieri sì) e se si cerca di prenotare un MXP-PSR o vv. il sistema ti reindirizza in automatico ai voli LIN-PSR.

    La cosa poi assurda (questa anche prima delle cancellazioni di oggi , quando tutto era apparentemente "normale") , non vi era la possibilità di prenotare i MXP-PSR : il sistema ti faceva prenotare o il MXP-FCO o il FCO-PSR e quindi per fare MXP-PSR occorreva acquistare 2 biglietti distinti.... cose secondo me assurde , visto che si tratta dello stesso volo da MXP a PSR ... forse un modo per estorcere più soldi?

    mi viene da ridere poi pensando agli spot trionfalistici di solo 4 gg. fa : ma dico io , come potrebbero mai funzionare dei voli fatti così a caso , senza logica e un minimo di razionalità? Chi prende un volo da MXP per Pescara (nelle loro speranze ...quelli in transito da chissà dove verso l'Abruzzo via Malpensa appunto) , quando non hai :

    1) accordi di c/s con AZ che fa il grosso dei voli
    2) voli diretti MXP-PSR
    3) anche volendo devi acquistare biglietti separati MXP-FCO + FCO-PSR
    4) e se oltretutto vengono di già cancellati

    Mah....



    P.S.
    Anche se nei prox gg. dovessere operare qualche volo ancora FCO-MXP-FCO , per me rimane cmq un'operazione senza senso.

    Ciao

  2. #2
    Gigi Anaclerio salta con noi!!!
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    forse tra i dirigenti dell'Itali airlines c'è qualcuno ex-Club Air...

  3. #3
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    La solita serietà di queste compagnie che caratterizzano il panaroma italiano...andiamo bene, ma proprio bene...secondo me tra un annetto questo vettore sarà solo un ricordo, del resto non è la prima volta che succede...

    Ciao!

  4. #4
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    In Origine postato da Bari Palese
    forse tra i dirigenti dell'Itali airlines c'è qualcuno ex-Club Air...
    Club Air è una compagnia ben diversa.. se ha fatto certi voli (PMF-BRU o BRI-CDG) è perchè è stata pagata per farli..

    Sull'Europa dell'Est (Balcani) sono una delle compagnie migliori ..

  5. #5
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    In Origine postato da skyrobbie
    La solita serietà di queste compagnie che caratterizzano il panaroma italiano...andiamo bene, ma proprio bene...secondo me tra un annetto questo vettore sarà solo un ricordo, del resto non è la prima volta che succede...

    Ciao!
    Ma ora si sono buttati sul charter, con un importante accordo con Teorema..

    ..e poi è da anni che operano i voli da Pescara a Linate e Fiumcino.. ma questo pseudo volo su MXP via FCO (?!!?) proprio non lo capisco..

  6. #6
    Gigi Anaclerio salta con noi!!!
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    ho fatto riferimento alla Club Air perchè molti suoi voli sono durati solo un paio di mesi(BRI-FLR o BRI-TIA)...

  7. #7
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    In Origine postato da Bari Palese
    ho fatto riferimento alla Club Air perchè molti suoi voli sono durati solo un paio di mesi(BRI-FLR o BRI-TIA)...
    I voli che hai citato sono stati cancellati in quanto sullo scalo barese sono subentrate ben due compagnie albanesi su Tirana (Ada e Albatros).. quindi le è stato chiesto di aprire altri voli (CDG) al posto del TIA..
    Il volo da Firenze è stato cancellato in quanto era un FLR-(stop)BRI-TIA.
    Ora da Firenze operano su Tirana con un volo diretto senza lo scalo intermedio su Bari.

  8. #8
    airone
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    Nulla di sconvolgente questa cancellazione, solo che secondo me almeno 6 mesi duravano. magari alle spalle c'e' un problema che non dipende dalla compagnia, ma qualsiasi sia il problema credo che sarebbe dovuto essere risolto prima e non 2 giorni dopo l'inizio dei voli.

    Dobbiamo arrenderci, in italia non abbiamo la stoffa per fare funzionare una compagnia aerea, fino ad oggi si salva solo Alcide leali che ha creato un gioiellino volente o nolente e niente meno che con gli ATR e il gruppo AirEurope, in gloria non per moltissimo tempo ma con epilogo disastroso (e non sto incolpando nessuno). Tutti gli altri non hanno combinato un bel niente, tutte piccole avventure compresa quella di AZ TEAM che purtroppo è durata ben poco, non per colpa dei creatori di certo, ma della quale non conosciamo quale sarebbe potute essere l'evoluzione possiamo solo fare delle congetture od avere dei pareri. Premesso che più in dietro del 1980 non sono andato perchè non conosco nulla, ma non mi sembra che ci siano nomi di spicco

    Tornando alla Itali Airlines, mi domando e dico ma cosa diamine ci faranno con quei catorci di suppostoni che stanno prendendo nei mesi di Novembre, gennaio, febbraio, marzo, tutti a SSH o cosa?

  9. #9
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    Che sorpresa!
    ....anche oggi sono cancellati , non me l'aspettavo....

  10. #10
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    Stasera andando a Bresso mi verra da ridere nel vedere il grande cartellone pubblicitario che hanno messo vicino allo svincolo di Sesto San Giovanni-autostrada MI-VE/MI Lecco...!

    (Cartellone in cima ad un palazza, illuminato con foto del Do e le tariffe lancio per Roma e Pescara...!)

 

 
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