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    Privatair è Privatair... Eurofly è Eurofly...

    ho detto tutto!

    Troppo criptico?

    Vabbè, un paio di aiutini...

    1) cosa farà GJ la prima volta che l'unico 319 così configurato darà buca? dovrà riproteggere pagando $$$$... oppure cancellare (cosa che data la tipologia di pax è ancora peggio)...

    2) Privatair ha clienti praticamente "block space" (es. il gruppo DaimlerChrysler). E GJ?

    Ciao,

    CharlieTango
    Ciao,

    CharlieTango

  2. #12
    Castellano
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    Predefinito

    In Origine postato da CharlieTango
    Privatair è Privatair... Eurofly è Eurofly...

    ho detto tutto!

    Troppo criptico?

    Vabbè, un paio di aiutini...

    1) cosa farà GJ la prima volta che l'unico 319 così configurato darà buca? dovrà riproteggere pagando $$$$... oppure cancellare (cosa che data la tipologia di pax è ancora peggio)...

    2) Privatair ha clienti praticamente "block space" (es. il gruppo DaimlerChrysler). E GJ?

    Ciao,

    CharlieTango
    Quoto, e aggiungo che PrivatAir oltre alle macchine ci mette i suoi equipaggi di cabina, tutti provenienti dalle migliori scuole alberghiere svizzere e di cui tutti i passeggeri sono assolutamente entusiasti in confronto ai colleghi sulle J e sulle F usuali. Leggere qualsiasi TR in proposito per credere.

    Marco

  3. #13
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    Privatair attualmente copre :

    - LH DUS-EWR (319)
    - LH DUS-ORD (319)
    - LH MUC-EWR (737)
    - LX ZRH-EWR (737)

  4. #14
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    In Origine postato da landingFCO
    Privatair attualmente copre :

    - LH DUS-EWR (319)
    - LH DUS-ORD (319)
    - LH MUC-EWR (737)
    - LX ZRH-EWR (737)

    Anche KL sembra interessata

    http://www.airlinernews.com/routenew...asp?NewsID=526

    insomma tutti in Business

    ciao

  5. #15
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    Predefinito Re: Ma sono su questo pianeta o dove??

    In Origine postato da airone
    Ma la cosa non era tramontata? Oppure sono io che sono un pò distratto?

    A me sinceramente fanno paura questi della eurobanana!!!

    ----------------------------------------------------------------------------

    MiMa

    Se lo mettevano su PSA, poteva diventare il nome di un'offerta per famiglie (Mì mà)
    I-FAVA

  6. #16
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    In Origine postato da airone
    C'e' solo un pìiccolo problemino che la Privatair opera per conto di LH ed LH è crante lufthanzzzza, eurobanana come fa a raccattare i pax che pagando uguale o meno raccolgono anche le miglia e quante miglia da milano?
    Non penso che al quel tipo di clientela importi qualcosa delle miglia!
    Io vedo controcorrente.....secondo me fra la zona del milanese e New York......la media di 40 ricconi o pseudo tali malati di protagonismo che utilizzeranno il servizio.....magari per distinguersi dalla massa......SI TROVANO!

  7. #17
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    In Origine postato da I-TIGI
    Gli interni mi ricordano certe valigie fatte di recente
    Grazie!! li ha disegnati lui!!!

  8. #18
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    In Origine postato da Boeing747
    Quoto, e aggiungo che PrivatAir oltre alle macchine ci mette i suoi equipaggi di cabina, tutti provenienti dalle migliori scuole alberghiere svizzere e di cui tutti i passeggeri sono assolutamente entusiasti in confronto ai colleghi sulle J e sulle F usuali. Leggere qualsiasi TR in proposito per credere.

    Marco
    ma sei matto? loro sono lì per garantire le emergenze! te lo vuoi ficcare in testa???

    ps: poi che fanno? mettono a bordo i "poveri" stagionali che ormai "giustamente" sono "scoglionati" perchè sono anni che gli promettono uno straccio di contratto indeterminato che mai arriva!

  9. #19
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    In Origine postato da Boccadifalco
    Non penso che al quel tipo di clientela importi qualcosa delle miglia!
    Io vedo controcorrente.....secondo me fra la zona del milanese e New York......la media di 40 ricconi o pseudo tali malati di protagonismo che utilizzeranno il servizio.....magari per distinguersi dalla massa......SI TROVANO!

    ... questa zona ricca è la brianza... gente che va ben bene conosciuta... non importa loro nulla delle miglia? effettivamente no, di quelle alitalia in particolare... ma di quelle ba e lh gl'importa, eccome! basta farsi un giro al club sea o nelle salette VIP di linate per rendersene conto...

    qualcuno dei ragazzi che lavora nelle salette VIP di linate ha partecipato alle selezioni in GJ per i voli VIP... hanno rinunciato tutti dicendo: "... questi non hanno idea di come si gestiscono i passeggeri VIP" credo che ciò basti e la dica tutta...

  10. #20
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    ma un 319 che autonomia ha? ci arriva a new york? quanto ci impiega? 1 anno?

 

 
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