Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    Predefinito Secondo voi quale sarebbe il partner migliore per Fiat?

    Innanzitutto la smembrerei e darei l'Alfa alla Mercedes, in modo che si possa trovare una rivale alla BMW, la Fiat la vedrei bene con Toyota, che le raddrizzerebbe parecchio la schiena in fatto di qualità costruttiva.
    Ferrari la lascerei sola, è un marchio in grado di difendersi bene.
    Lancia la darei in sposa a Renault, che potrebbe rivalutarla in modo appropriato.

    Maserati non mi piace come marchio, quindi non ne farei nulla.
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  2. #2
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    Predefinito

    Il gruppo Fiat non lo smembrerei anche se specializzerei i vari marchi ovvero: piccole e medie per la FIAT , lusso e sportività per l'Alfa , lusso per la Lancia e , naturalmente , Ferrari e Maserati per le supercar.
    Detto questo il gruppo FIAt lo vedrei alleato , non inglobato , con la Toyota anche perchè questa darebbe al gruppo torinese qualità costruttiva e potenziale produttivo cosa che potrebbe darle anche la BMW ma con un' alleanza con i bavaresi si rischierebbe di sovrapporre non solo l' offerta Alfa con quella BMW (147 e serie 1 , 156/9 e serie 3/5) ma anche quella dei motori diesel ( BMW e FIAT sono i leader mondiali nella ricerca e sviluppo di nuovi diesel )

  3. #3
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    Predefinito

    Mah, forse l'unico partner buono potrebbe essere uno sceicco del petrolio.
    Comunque ieri Marchionne ha detto che per i 2005 la FIAT tornerà in pareggio. Tanti auguri.

  4. #4
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    Predefinito

    dite Toyota, ma perchè augurare male a un marchio che produce auto veramente ottime, penso che la Fiat sia come la Rovere: porta solo debiti e rogne...

  5. #5
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    Predefinito Re: Secondo voi quale sarebbe il partner migliore per Fiat?

    Originally posted by Oli
    .

    Maserati non mi piace come marchio, quindi non ne farei nulla.
    Perchè?

  6. #6
    Alitalia - Dedicata a Te
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    Predefinito

    Secondo me una casa automobilistica non ha bisogno di un partner... Non sono compagnie aeree che cercano i partner per i code-sharing o per i transiti negli aeroporti che non raggiungono


    Ogni casa automobilistica ce la deve fare da sola, a mio avviso. Se veramente vuole uscire dai guai o alzare il fatturato, si rimbocca le maniche e si da' da fare!

 

 

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