Io piano, sempre, cambiando a circa 2500 giri e mantenendo la quinta, se possibile, fino a 1500 giri, non tirando mai il motore e non superando mai i 90 sulle starde normali, 120 quelle rarissime volte che vado in autostrada.
Naturalmente le curva le faccio molto piano, per ridurre l'usura degli pneumatici.
I freni li uso abbastanza poco, preferisco lasciare l'acceleratore con largo anticipo.




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