Un po' di foto dal salone di Le Bourget

[I-DISA]

Posto un po' di foto che ho scattato al Le Bourget 2005:


L'attrazione principale del salone




Il nostro fantastico EH101, futuro elicottero presidenziale USA. Il Constellation sullo sfondo.




Il nostro nuovissimo Tanker. Noi di Roma fra poco non sentiremo più il tipico rumore metallico del 707T.




Tris di Airbus. L'airbus la fa da padrone: ecco allineati i suoi tre aerei dopo la dimostrazione




Il wordliner



Avanguardie di casa nostra: il Typhoon ed il tanker; Italia in grande spolvero.




747F




Gli interni del vecchio F-BPVJ di Air Frnace

[I-ENRY]

Belle foto, ma ha volato spesso il 380? E che impressione fa vederlo dal vero?

[I-DISA]

Il 380 ha volato ogni giorno alle 14.30.
La presentazione in volo era decisamente meno spinta di quella dei 318 e 346 (questo assolutamente impressionante), in qunto l'aereo vola da appena 2 mesi e non è ancora stato portato al limite. Tutta la presentazione inoltre era fatta con carrello esteso.
Il 380 è decisamente molto grande, e tozzo. Purtroppo non sono potuto andare sotto l'aereo in quanto sono stato un paio di pomeriggi al salone, ed il pomeriggio il 380 dopo la presentazione veniva fermato lontano da dove sono gli spettatori e dallo chalet Airbus.

[I-DISE]

Mazza le foto sono bellissime!

Cosa darei per esserci andato!

Come è il 380 dal vivo??


PS cmq il 777-200LR è il Worldliner non il Dreamliner (787)

[I-DISA]

Vero è il wordliner.

Il 380, è grosso, molto tozzo, sembra quasi un immobile più che un aeroplano. Tuttavia, come scritto sopra, non ho fatto in tempo ad andare sotto l'aereo.

[I-DISA]

Allo stand General Electric, c'era in esposizione il motore Ge90-115. Il più grande propulsore aeronautico mai costruito che vola coi 777-300ER e 777-200LR.

[I-DISA]

...per la precisione, Ge90-115B

[GoldenDog]

La presentazione in volo era decisamente meno spinta di quella dei 318 e 346 (questo assolutamente impressionante), in qunto l'aereo vola da appena 2 mesi e non è ancora stato portato al limite. Tutta la presentazione inoltre era fatta con carrello esteso.

confermo,

ma la dimostrazione del 380 mi ha impressionato parecchio ti ricordi
come è decollato ???

ed il passaggio ad alta incidenza ????

incredibile, incredibile

anche EF mi ha stupito molto

[I-DISA]

Beh certo ci hanno dato dentro. Alta incidenza al decollo, alto banking, ma intendevo meno confronto al 318, e 346.