BV potrebbe incrementare la Cina

[landingFCO]

potrebbe prospettarsi un terzo volo MXP-VCE-PVG

Blue Panorama pensa a potenziare la Cina
L'ipotesi è portare a tre le frequenze settimanali da settembre

Il potenziamento dei servizi sulla Cina è per Blue Panorama Airlines questione di attenta osservazione. Franco Pecci pensa di portare a tre le frequenze su Shanghai dall’autunno, ma occorre prestare estrema attenzione al rendimento. Il Milano-Venezia-Shanghai è un volo costoso, il load factor da gennaio, quando è stato lanciato ad oggi, si è attestato al 75 per cento, mentre il revenue medio per passeggero è ancora basso, a 450 euro, quando l’obiettivo è raggiungere i 650. Un’altra soluzione si prospetta dall’apertura dei colloqui con la compagnia di bandiera sotto l’amministrazione di Giancarlo Cimoli, con la quale si sta discutendo di code share proprio sulla Cina oltre che su Bangkok.

[Boeing747]

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Un’altra soluzione si prospetta dall’apertura dei colloqui con la compagnia di bandiera sotto l’amministrazione di Giancarlo Cimoli, con la quale si sta discutendo di code share proprio sulla Cina oltre che su Bangkok.

[goafan]

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CIAO
_goa

[SkySurfer]

Però non sarebbe male se AZ si affidasse ad un'altra compagnia per operare i voli sull'Estremo Oriente (Giappone escluso). Un po' come fa Austrian con Lauda da VIE ..

In questo modo si riuscirebbero a coprire diverse destinazioni come appunto Bangkok, Shanghai, Pechino e tante altre senza la necessità di acquistare/noleggiare altri aerei ..

[Boeing747]

In Origine postato da goafan
Non sei contento?

Come dice SkySurfer l'idea in sé (tutta da confermare) non è malvagia.

Ho qualche dubbio sulla configurazione dei 767 BV: un conto è farci i charter o la linea charterizzata di fatto, un altro è operare la linea vera con codice AZ.

Marco

[SkySurfer]

In Origine postato da Boeing747
Come dice SkySurfer l'idea in sé (tutta da confermare) non è malvagia.

Ho qualche dubbio sulla configurazione dei 767 BV: un conto è farci i charter o la linea charterizzata di fatto, un altro è operare la linea vera con codice AZ.

Marco

Si, il problema resta quello della configurazione dell'aeromobile .. se si vuole mettere il codice AZ e fare il linea vero e proprio, la business deve essere di un certo livello .. non come quella di Volare o Livingston su Cuba and company, che fan proprio pena ..

[wondo]

Spero che BV incrementi le sue rotte da Venezia per la Cina e Giappone. Dal 14 luglio parte la seconda frequenza per Shangai, il giovedi

[landingFCO]

In Origine postato da wondo
Spero che BV incrementi le sue rotte da Venezia per la Cina e Giappone. Dal 14 luglio parte la seconda frequenza per Shangai, il giovedi

Pensavo che il raddoppio della PVG fosse già cosa attuata da un paio di mesi. Cmq meglio tardi che mai

Ciao

[skyrobbie]

E' mesi che BV continua a dire che aumenta le frequenze per la Cina...staremo a vedere il 14 luglio che succederà, perchè non è la prima volta che all'ultimo minuto viene tutto rimandato....

Sull'eventuale c/s con AZ per Bangkok mi viene solo da ridere....

[hokusai77]

Se mai ci sarà un c/s con AZ, temo che verranno eliminati gli stop a BLQ e VCE.