easyjet swiss - easyjet

[i-adja]

Un amico che lavora in U2 mi ha detto che stanno studiando un volo VRN-MUC.
Il loro problema è che non vogliono far dormire la macchina a VRN e l'unica soluzione sarebbe quella di arrivare a VRN con un volo (lui mi ha detto da GVA) da un altra destinazione.
Il mio dubbio è questo: è legalmente fattibile fare un giro come vi riporto qua sotto...

GVA-VRN con macchina e codice easy swiss seguito subito dopo da un
VRN-MUC con la stessa macchina ma codice U2.

ciao ciao

[marcogiov]

In Origine postato da i-adja
Un amico che lavora in U2 mi ha detto che stanno studiando un volo VRN-MUC.

Vuol dire che sono intenzionati a perdere soldi.

Sulla tratta EN mette tutta la capacità necessaria e il low cost si chiama treno.

[airblue]

In Origine postato da i-adja
GVA-VRN con macchina e codice easy swiss seguito subito dopo da un
VRN-MUC con la stessa macchina ma codice U2.

Si è possibile. Il volo VRN-MUC sarebbe un volo U2 operato in wet leasing da EZY Swiss.

[airblue]

Mi associo comunque a Marco per quel che concerne le reali possibilità di successo della rotta....

[i-adja]

l' idea del wet lease non mi era venuta in mente.
Cmq concordo con voi riguardo al suicidio di aprire il VRN-MUC in diretta concorrenza con LH/EN........


non c'è niente da fare siamo troppo forti

[FlyIce]

In Origine postato da i-adja
...
non c'è niente da fare siamo troppo forti

E' una visione un po' di parte ...
... VRN-MUC è un feeder e noon un punto-punto e EN fa proprio feeding

[spantax]

Bè... non sono pochi i contatti commerciali tra la Baviera e l'area veronese, quindi non è detto che sia solamente feeder. Una alternativa più economica ad un Muc di En credo sarebbe ben accolta in zona.

Nessuno sa a proposito come va il Colonia di Germanwings (prolungato anche se ridotto alla stagione invernale)?

[Stefano BZ]

Secondo me avrebbe successo. Vogliamo mettere i prezzi che hanno EN e Easy. Io lo prenderei volentieri...magari se ha orari buoni (mattina e sera) una giornata di spotting a monaco ci scappa

Ciao

[i-adja]

In Origine postato da FlyIce

E' una visione un po' di parte ...
... VRN-MUC è un feeder e noon un punto-punto e EN fa proprio feeding

assolutamente di parte .....
Ma secondo me fare feeding non vuol dire essere di serie B rispetto a quelli che fanno punto-punto.
Noi facciamo feeding e lo facciamo abbastanza bene e soprattutto meglio di CLH e EW

[francesco1974]

ci ho volato 2 volte con en e sinceramente do il voto di 9!