EF-2000 della RAF ha rischiato grosso

[Nickel01]

Ciao a tutti!
Durante le prove del RIAT in Inghilterra il pilota che stava facendo evoluire il Typhoon è sceso sotto il livello di sicurezza consentito. Dice che durante la richiamata (suppongo di un looping) si sia trovato molto basso. La foto che ho trovato è da brivido...tanto da sembrare un decollo!

[ATLMXP]

Stessa cosa che era successa a questo MiG-23 ungherese nel 1991... solo che a quello andò male (warning: foto piuttosto inquietante.)

[Nickel01]

Eh si! Questo è quello che ho visto a Cottesmore nel 2001...non è successo niente di che ma è stato intimato via radio al pilota di abortire lo show e andare all'atterraggio perchè il responsabile dell'airshow aveva giudicato la manovra unsafe e come non essere d'accordo!
http://www.aviopress.com/video/2001_...ig29toolow.zip
Ric

[aircraftfire]

Sequenza animata (non mia):



Altri esempi illustri di esibizioni finite col botto in richiamata:

Su-27, Salgareda, Settembre 1990

Su-30MK, Le Bourget, Luglio 1999
http://www.militaryaircraft.de/aviex...u-30_crash.mpg

F-16 (Thunderbirds), Mountain Home AFB, Settembre 2003
http://www.avweb.com/newspics/tbird.wmv
http://www.ejectionsite.com/eyewitness/tbirdeject.wmv

[Nick77]

Il video dell' F-16 dei Thunderbirds l'avevo già visto... ma, cavolo,
avete visto il pilota?? si eietta 1 sec prima che l'aereo si schianti al suolo....
non voglio pensare che paura si sia preso!!

mamma mia, veramente impressionante!

ciao
Nick

[Nickel01]

Quello dei thurderbirds penso sia a pulire i bagni in una base in Antartico: nei controlli pre-decollo non settò il QNH percui il suo altimetro dava indicazioni totalmente errate.
Ric

[aircraftfire]

Video:

http://www.sukhoi.fsnet.co.uk/APG/RIAT.mpg