Risultati da 1 a 7 di 7
  1. #1
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    Predefinito Austrian pronta ad espandersi in Medio Oriente

    Il vettore di bandiera austriaco, Austrian Airlines (Gruppo Star Alliance) ha annunciato che per il 2006 ha intenzione di incrementare notevolmente la sua presenza nella regione medio-orientale.

    Il piano di espansione prevede :

    1) potenziamento della tratta Vienna - Dubai
    2) ottimizzazione delle frequenze già esistenti
    3) introduzione di nuove rotte su :

    - Abu Dhabi
    - Bahrein
    - Kuwait City
    - Riyadh
    - Jeddah

    Austrian serve già le seguenti rotte in Medio Oriente : Tel Aviv, Amman, Damasco, Beirut, Larnaca, Dubai, Muscat, Teheran; in Turchia vola su Istanbul, Ankara e Antalya mentre serve le città di Baku, Tbilisi e Yerevan nella regione del Caucaso.

    Dalla prossima primavera riprenderà anche i voli su Osaka, sospesi durante questa stagione invernale.

  2. #2
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    Per OS Jeddah e Riad sono un ritorno, già a fine anni 80' erano servite con da Vienna con md80. Dubai è stata servita per un bel pò di tempo con voli mix regolari/charter con A340 in prosecuzione su Malè-Maldive.

  3. #3
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    In Origine postato da skyrobbie
    Per OS Jeddah e Riad sono un ritorno, già a fine anni 80' erano servite con da Vienna con md80. Dubai è stata servita per un bel pò di tempo con voli mix regolari/charter con A340 in prosecuzione su Malè-Maldive.
    Adesso ci vanno con i 738 a Dubai!

  4. #4
    CX airline of the year 2006
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    X Ale

    Ah però che upgrading...ma OS ha dei 737 in flotta?!

  5. #5
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    In Origine postato da skyrobbie
    X Ale

    Ah però che upgrading...ma OS ha dei 737 in flotta?!
    sì sono i Lauda. Ormai credo che OS disponga di un'unica flotta tra i suoi , quelli di Lauda e delle varie regionali.

  6. #6
    CX airline of the year 2006
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    Si sono i 738 di Lauda Air...

  7. #7
    Ali six two niner
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    A proposito di aperture di scali in MO, ma vi ricordate quando nella tarda primavera / estate 2003 c'erano KLM e altri che parlavano seriamente di riaprire Baghdad dopo un'assenza che durava dal 1990? Mi viene da ridere (amaro) solo a pensarci. Atterrare a Baghdad! E nessuno, manco noi che ci capiamo, che osservasse quanto fosse totalmente svitata quell'idea. Chissà quando e chi tornerà davvero a Baghdad?

    Iraqi Airways ha anche rimediato un 767 usato e se lo sono fatto dipingere nei loro colori, ma per adesso lo usano per portarci in giro i ministri. Per vedere dei pax che pagano per salirci su e andare a farsi sparare sulla strada dell'aeroporto, o farsi abbattere direttamente prima ancora di toccar terra, credo che ne passerà...

 

 

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