Che spettacolo di foto Marco! Le hai fatte in Irlanda, vero?
Bellissimo il G-III! Grazie!
Chris
PS: Concorde, grazie infinite! Nell'eventualità fammi sapere! Re Sole permettendo! ;)
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Che spettacolo di foto Marco! Le hai fatte in Irlanda, vero?
Bellissimo il G-III! Grazie!
Chris
PS: Concorde, grazie infinite! Nell'eventualità fammi sapere! Re Sole permettendo! ;)
...
Rullaggio in pista:
http://i17.photobucket.com/albums/b6...aspotter/d.jpg
back-track e full engine power:
http://i17.photobucket.com/albums/b6...ter/smoker.jpg
decollo:
http://i17.photobucket.com/albums/b6...aspotter/e.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b6...aspotter/f.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b6...aspotter/g.jpg
FINE! :)
ShannonCitazione:
In Origine postato da Chris76
Dove??????
Come??????
Quando??????
con la EOS
il 25 giugno
:D :D
Ciao
PS: concorde, ci sono anche io... :p
Oh mamma, è fantastico!
E non è neppure un G-III, ma un vecchio G-IIB!
Mitico Marco!
Chris :):):)
:confused: :confused:Citazione:
In Origine postato da Chris76
...E non è neppure un G-III, ma un vecchio G-IIB!
...
Cos'è?
Ti assicuro che quello lo era... ;)Citazione:
In Origine postato da Chris76
Se poi è rumoroso e fumoso ...
Hai presente il G-550, versione attuale del Gulfstream V? L'hai fotografato, o sicuramente visto, anche al Bourget.Citazione:
In Origine postato da Marcotso
:confused: :confused:
Cos'è?
Ecco, se il G-IV è il suo papà, il G-III è il suo nonno.
Quello che tu hai fotografato, il G-II, è il bisnonno del G550! :)
Se non erro il G-II derivò da una versione bimotore ad elica (di cui conservava la fusoliera, credo; si chiamava G-I), e la Gulfstream lo lanciò nel lontano 1965, esattamente 40 anni fa! Il primo volò nel 1966.
Probabilemente quello che tu hai fotografato è più giovane, ma comunque un aereo datato, quindi bello fumoso e rumoroso.
La produzione del G-III, che sostituì il II, iniziò nel 1978.
Ciao! :)
Chris
Wow, allora è un aereo raro, non pensavo di aver fatto un simile colpo nel fotografarlo!!Citazione:
In Origine postato da Chris76
Hai presente il G-550, versione attuale del Gulfstream V? L'hai fotografato, o sicuramente visto, anche al Bourget.
Ecco, se il G-IV è il suo papà, il G-III è il suo nonno.
Quello che tu hai fotografato, il G-II, è il bisnonno del G550! :)
Se non erro il G-II derivò da una versione bimotore ad elica (di cui conservava la fusoliera, credo; si chiamava G-I), e la Gulfstream lo lanciò nel lontano 1965, esattamente 40 anni fa! Il primo volò nel 1966.
Probabilemente quello che tu hai fotografato è più giovane, ma comunque un aereo datato, quindi bello fumoso e rumoroso.
La produzione del G-III, che sostituì il II, iniziò nel 1978.
Ciao! :)
Chris
Grazie per la dettagliata spiegazione Chris!! :)
Ciao,
Marco
Non è rarissimissimo (negli USA ne volano ancora parecchi), ma in Europa sicuramente non capita tutti i giorni di poterne fotografare! Guardando i registri biz, ne vedo ancora solo uno con marche europee (è uno spagnolo, EC-FRV)Citazione:
In Origine postato da Marcotso
Wow, allora è un aereo raro, non pensavo di aver fatto un simile colpo nel fotografarlo!!
Grazie per la dettagliata spiegazione Chris!! :)
Ciao,
Marco
E bravo Marco!
Ma dove l'hai beccato?
Chris :)
A Shannon...Marco aveva postato la risposta alla tua domanda, post 13;) :DCitazione:
In Origine postato da Chris76
Non è rarissimissimo (negli USA ne volano ancora parecchi), ma in Europa sicuramente non capita tutti i giorni di poterne fotografare! Guardando i registri biz, ne vedo ancora solo uno con marche europee (è uno spagnolo, EC-FRV)
E bravo Marco!
Ma dove l'hai beccato?
Chris :)
Ciao
Francesco