Finalmente pronto il primo A330 per KLM con registrazione olandese già applicata, top of yesterday su www.airliners.net.


Finalmente pronto il primo A330 per KLM con registrazione olandese già applicata, top of yesterday su www.airliners.net.


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c***o sta veramente di un bene!!!
qualcuno di voi sa cosa andrà a sostituire?767?o MD11?
We are now at takeoff


Escono dalla flotta entrambi, dopo i 743.
A rimpiazzarli vanno insieme 332 e 772 ER.


alla fine la UE becca con le dita nella marmellata l'Alitalia a prendere 767 ex-KLM.In Origine postato da Jaap86
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c***o sta veramente di un bene!!!
qualcuno di voi sa cosa andrà a sostituire?767?o MD11?


... solo se BA fa la spia ...In Origine postato da speedbird437
alla fine la UE becca con le dita nella marmellata l'Alitalia a prendere 767 ex-KLM.
CMQ non semra questo lo scenario: AZ e KL hanno lessor di riferimento diversi.


La spia la fa FR con quel maledetto di O'Leary.In Origine postato da FlyIce
... solo se BA fa la spia ...
CMQ non semra questo lo scenario: AZ e KL hanno lessor di riferimento diversi.


Quindi può darsi che prenda anche gli MD-11?In Origine postato da speedbird437
alla fine la UE becca con le dita nella marmellata l'Alitalia a prendere 767 ex-KLM.


Credo però che gli Md11 Klm dureranno un po' di più dei 767!!
Se non sbaglio uno o due 767 se ne sono già andati!!
Cmq non è male il 330 Klm anche se preferisco il 772!!
ciaoo


Immaginate gli MD-11 KLM ceduti all'Alitalia e poi convertiti anche quelli dalle aeronavali in cargo, ma solo in parte gli altri serviranno il traffico regolare per aumentare la domanda e il network.In Origine postato da Marcotso
Quindi può darsi che prenda anche gli MD-11?


Il phase out degli MD11 KL sarà molto lungo, se non ricordo male terminerà nel 2011, quindi c'è tempo!
Ciao
Claudio