In Origine postato da speedbird437
Per come è andata a finire la discussione ti assicuro che a questo punto sono più interessanti le mucche della Itali che i 320 della Myair.![]()
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In Origine postato da speedbird437
Per come è andata a finire la discussione ti assicuro che a questo punto sono più interessanti le mucche della Itali che i 320 della Myair.![]()
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non far tanto lo scemo tu ....... e ricordati di prendere il latte dalle muccheIn Origine postato da airblue
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tornando a parlare di A320 tutti quelli che sono a marcire a Bordeaux sono ancora sotto sequestro o si possono prendere di nuovo in leasing, per quanto mi ricordo al momento dell crack di VA tutti quanti ci si sono buttati sopra come degli animali.In Origine postato da airone
non far tanto lo scemo tu ....... e ricordati di prendere il latte dalle mucche![]()
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ma aprirà anche rotte internazionali da blq ? e a bri ci saranno novità ?
Quei velivoli che sono a Bordeaux, non sono sequestrati, semplicemente messi in storage da un lessor. Ragion per cui, chi li vuole li deve chiedere a chi ne ha la proprietà, che ne fa quel che vuole e che condizione sine qua non..vuole soldi. Quindi, chi è interessato deve farsi avanti armato di "fresca" liquida, oppure pezzi di carta di determinate banche, quelle preferite dal lessor...se al lessor piace l'acquirente ed è armato di quello che il lessor chiede..avrà gli aerei.In Origine postato da speedbird437
tornando a parlare di A320 tutti quelli che sono a marcire a Bordeaux sono ancora sotto sequestro o si possono prendere di nuovo in leasing, per quanto mi ricordo al momento dell crack di VA tutti quanti ci si sono buttati sopra come degli animali.![]()
Ciao,
Free
PS: Uno di quelli se non erro..EI-CTD è andato alla Dombassaero.
ma a chi stai facendo queste domande?In Origine postato da francesco1974
ma aprirà anche rotte internazionali da blq ? e a bri ci saranno novità ?