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Discussione: Ma come è possibile?

  1. #11
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    è la nuova moda per i push. A BRU succede con quasi tutti i voli. L' operatore aggancia il trattore al carrello. Quando si può spingere tramite un telecomando fa muovere l'aereo. Il controllo di direzione è fatto tramite lo steering del velivolo.

  2. #12
    fco-spotter
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    A FCO gli AirOne 737 li pushano ( o pushavano) con il tug sul Left main gear, non so se e' ancora in atto.

 

 
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