Risultati da 1 a 10 di 10
  1. #1
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    Predefinito News varie dai vettori del Golfo

    Dal 2 dicembre 05' GF riprenderà i voli per il Sud Africa, sospesi da qualche anno. Bahrain e Johannesburg saranno collegate 3xw.

    Dal 15 dicembre QR volerà su Berlino 4xw con A319. Il nuovo collegamento per la città tedesca è stato possibile grazie alla modifica dei bilaterali tra Qatar e Germania. La compagnia vola già giornalemente su FRA e 5xw su Monaco, Berlino quindi è la terza destinazione servita nel paese.

    Come già annunciato più volte, KU sospenderà il collegamento su Chicago via Ginevra, ma anche la città svizzera cesserà di essere servita dalla prossima stagione autunnale.

  2. #2
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    Mi sembra di capire che la "guerra" è e sarà sempre di più QR contro EK.
    La vecchia gloria come GF o la nuova arrivata EY sono , almeno in Europa e almeno in questo momento , assolutamente "fuori concorso". Le altre grosse compagnie della penisola araba (KU , IY , SV , WY .....etc) sono ancora meno importanti a livello internazionale.


    Ciao

  3. #3
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    e mentre KU taglia Chicago, EK raddoppia su New York: a partire dal 7 novembre, infatti, aprirà un secondo volo quotidiano tra Dubai e il Kennedy!

    Ma li riempiono veramente quei voli?

  4. #4
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    In Origine postato da jetset


    Ma li riempiono veramente quei voli?
    se pensi a quanta gente viaggi tra l'India/Pakistan e gli USA..

  5. #5
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    Mi chiedo se ci sarà spazio per tutti o se prima o poi inizieranno a farsi sentire i lamenti delle prime vittime.

    Ormai, sono decine le compagnie che cercano di intercettare il traffico Usa/GB - India: gran parte delle europee, le indiane, la PIA, qualche americana (Delta, presto CO e credo anche NW) e ora pure le mediorientali. Poi, pare che pure compagnie come Uzbekistan e quelle di altre ex repubbliche sovietiche funzionino molto trasportando pax alla volta dell'India...

  6. #6
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    Altra grossa novità è l'apertura, sempre da parte di GULF AIR, dei nuovi voli BAHRAIN - DUBLINO con un servizio, che partirà il 2 dicembre, effettuato 3 volte alla settimana da un A330.

    Si tratterà, in più, del primo volo dall'Irlanda verso il Golfo.

    Ma non si parlava di un prossimo ritorno di GF in Italia, dove fino a non molto tempo fa volava sia su FCO che su MXP?

  7. #7
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    In Origine postato da jetset
    Mi chiedo se ci sarà spazio per tutti o se prima o poi inizieranno a farsi sentire i lamenti delle prime vittime.

    Ormai, sono decine le compagnie che cercano di intercettare il traffico Usa/GB - India: gran parte delle europee, le indiane, la PIA, qualche americana (Delta, presto CO e credo anche NW) e ora pure le mediorientali. Poi, pare che pure compagnie come Uzbekistan e quelle di altre ex repubbliche sovietiche funzionino molto trasportando pax alla volta dell'India...
    E tieni conto che spesso gli aerei sono full e molti rimangono a terra..

    India,Pakistan,Bangladesh e Sri Lanka messi insieme superano il miliardo e mezzo di persone e arrivano a quasi un terzo della popolazione mondiale.. le maggiori destinazioni sono : penisola araba*, Europa, USA/Canada e Estremo Oriente (Singapore,Malaysia, Thailandia in primis).

    * nella penisola araba esistono stati come Qatar, Bahrein, Oman ma anche Kuwait e EAU, dove la maggioranza della popolazione è costituita non da cittadini arabi locali ma da immigrati (in Qatar solo 1/5 è di etnia qatariota) pakistani, indiani , filippini, iraniani, singalesi e bengalesi.

    Il traffico di lavoratori stagionali subcont.indiano/penisola araba è poi elevatissimo.

  8. #8
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    In Origine postato da jetset

    Ma non si parlava di un prossimo ritorno di GF in Italia, dove fino a non molto tempo fa volava sia su FCO che su MXP?
    GF fa sempre un sacco di annunci e pochi mantenuti.

    2 anni fa aveva annunciato il ripristino di voli su Roma (si diceva giornaliero con 767 o 330) , Amsterdam e Johannesburg a partire da Dic 03. Nessuna di queste fu poi attivata (adesso vedremo se JNB realmente partirà o cosa).
    L'anno scorso (sempre in Settembre) annunciarono la nuova rotta su Birmingham come 4xweek. Anche qui non mi risulta sia operante la rotta. Spero che almeno Dublino si concretizzi.


    Ciao

  9. #9
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    X jetset

    Etihad Airways sta lavorando seriamente all'apertura d collegamenti pax sull'Italia (Mxp e Fco). Ciò è stato detto dai rappresentanti della compagnia durante il forum Italia-UAE tenutosi in Fiera di Milano a giugno. Sono anche stati aperti i nuovi uffici del vettore in Via Dogana qui a Milano.

    Ciao!

  10. #10
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    Bene Skyrobbie!

    Ho sempre l'impressione che l'Italia sia sottodimensionata, in termini di compagnie aeree presenti, rispetto al mercato vasto che certamente è.
    Siamo pur sempre il quarto paese per numero di abitanti (escludendo Russia), e la quarta economia europea.

    Troppo spesso note aviolinee hanno abbandonato il nostro paese per concentrarsi su altri scali europei: tra le altre, Air India, Sri Lankan, Gulf, Qantas, All Nippon, SAA, Kenya, AeroMexico, ecc. ecc.

    Ciao

 

 

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