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Discussione: Orari Invernali

  1. #11
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    In Origine postato da asessa
    Attenzione che ci sarà anche l'ingresso di Airsal e quindi nuove rotte :

    QSR-MXP 2xday
    QSR-CTA 2xday
    QSR-PMO 1xday
    QSR-VCE 1xday
    QSR-CDG 2xw
    QSR-CRL 2xw

    Questo dovrebbe essere lo scheduling invernale dal 1 Nov al 30 Mar 2006.

    Probabile che dal 19 Sett al 30 Ott i voli potrebbero essere questi :

    QSR-MXP 1xday
    QSR-CTA 1xday
    QSR-VCE 2xweek
    QSR-PMO 2xweek
    QSR-CDG 2xweek
    QSR-CRL 2xweek

    Anche se visto il ritardo nella vendita dei biglietti penso che si inizi direttamente con l'orario invernale .

    Ciao
    Verso che periodo escono gli orari su Internet.

  2. #12
    airbussista
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    Io penso che appena decideranno il da farsi. Credo cmq che le prime settimane di settembre saranno piene di novità

  3. #13
    freesurfer
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    In Origine postato da asessa
    Attenzione che ci sarà anche l'ingresso di Airsal e quindi nuove rotte :

    QSR-MXP 2xday
    QSR-CTA 2xday
    QSR-PMO 1xday
    QSR-VCE 1xday
    QSR-CDG 2xw
    QSR-CRL 2xw

    Questo dovrebbe essere lo scheduling invernale dal 1 Nov al 30 Mar 2006.

    Probabile che dal 19 Sett al 30 Ott i voli potrebbero essere questi :

    QSR-MXP 1xday
    QSR-CTA 1xday
    QSR-VCE 2xweek
    QSR-PMO 2xweek
    QSR-CDG 2xweek
    QSR-CRL 2xweek

    Anche se visto il ritardo nella vendita dei biglietti penso che si inizi direttamente con l'orario invernale .

    Ciao
    Quel volo per Palermo...e quei due per Catania non mi convincono. 360 posti al giorno sulla CTA sono tanti..da riempire.
    Poi mi posso anche sbagliare.
    Ciao,
    Free

  4. #14
    Comandante
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    In Origine postato da freesurfer
    Quel volo per Palermo...e quei due per Catania non mi convincono. 360 posti al giorno sulla CTA sono tanti..da riempire.
    Poi mi posso anche sbagliare.
    Ciao,
    Free
    il pmo ci può stare secondo me. su cta uno potrebbe andare bene, l'altro mi sembra di troppo: meglio trn?
    saluti, carlo

  5. #15
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    In Origine postato da freesurfer
    Quel volo per Palermo...e quei due per Catania non mi convincono. 360 posti al giorno sulla CTA sono tanti..da riempire.
    Poi mi posso anche sbagliare.
    Ciao,
    Free
    Concordo perfettamente, un volo su CTA basta e avanza.

    ciao

  6. #16
    Araldo
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    IN EFFETTI IL DOPPIO SALERNO CATANIA è ESAGERATO !

    aggiungo itali airlines: ma nn mi vengono in mente quali tratte possa servire ....

  7. #17
    airbussista
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    anche secondo me il doppio CTA è esagerato....ma avranno fatto i loro conti....se notate è sparito il BLQ che era stato annunciato...dovrebbe arrivare a marzo 2006 con l'arrivo della 3° macchina.

    vedremo

  8. #18
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    A che punto sono a Salerno con gli impianti AVL?ancora in corso o quasi ultimati?

  9. #19
    airbussista
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    veramente iniziano domani con il papi...la consegna dell'avl completo (luci,papi e ndb) è prevista per metà ottobre.

    il papi sarà pronto per il 15 settembre, infatti l'aeroporto può aprire dal 19 settembre con voli in vfr diurno. dal 30 ottobre, quindi con l'orario invernale, sarà operativo anche per il notturno .

  10. #20
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    ma la pista l'hanno lasciata come era o hanno versato il manto d'asfalto nuovo?

 

 
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