Io inizierei a gridare come un matto...
http://www.airliners.net/open.file/905571/L/


Io inizierei a gridare come un matto...
http://www.airliners.net/open.file/905571/L/


Perché inquietante?
E' un effetto meraviglioso, solo guardandola mi sembra di sentire il calore del sole sul mio viso!


A me sembra un motore che ha perso il primo strato di fan e sta avendo un'esplosione interna...non scordiamo che su un aereo qualunque evento anormale si tende a massimizzarlo per 100 volte...![]()
...mi fa venire in mente una foto recente che ho scattato io...questa è veramente inquietante...
![]()


Paura di che? Tanto è ETOPS
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
http://openflights.org/banner/f.pier.png


è irrilevante...non penso che se a un 747-400 prendesse fuoco un motore staresti a guardare sorridendo...In Origine postato da Oli
Paura di che? Tanto è ETOPS![]()
Mi fido ciecamente dell'ETOPS...anche perchè è un qualcosa di certificato e assicurato da gente competente...solo che un motore in fiamme è sempre un motore in fiamme...![]()


Boeing dice che è ok, il resto non conta.In Origine postato da I-DISE
è irrilevante...non penso che se a un 747-400 prendesse fuoco un motore staresti a guardare sorridendo...![]()
Mi fido ciecamente dell'ETOPS...anche perchè è un qualcosa di certificato e assicurato da gente competente...solo che un motore in fiamme è sempre un motore in fiamme...![]()
Non crederai anche tu al 4 engines 4 longhaul?!!?!?
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
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In Origine postato da I-DISE
Io inizierei a gridare come un matto...
http://www.airliners.net/open.file/905571/L/
Devo dire che quando ho visto la foto mi sono un attimo caxato addosso, ma poi leggendo la didascalia mi sono ripreso... L'effetto è terrificante perché è illuminato solo l'interno del motore e nient'altro![]()


Io credo che dal tutti gli aerei di nuova generazione siano sicuri e tendano a divenire sempre più sicuri...prendiamo il 777...è in linea da quanto...5 anni?...eppure non ne è cascato nemmeno uno...lo stesso vale per i 737NG...A340-500/-600...In Origine postato da Oli
Boeing dice che è ok, il resto non conta.
Non crederai anche tu al 4 engines 4 longhaul?!!?!?
...insomma stiamo andando verso un periodo in cui (apparte errori umani e qualche serie di imprevisti dovuti dal destino e da dio solo sa cosa) volare in aereo sta diventando sempre più sicuro...
...il succo è: non importa quanti motori possa avere o quanti centimetri di apertura alare abbia un aereo...cio che conta veramente è: manutenzione...sicurezza a terra...e rispetto delle regole del volo...


ho provato a clickare sul link ma mi esce scritto che non cìè nessuna foto con quell'ID![]()
Adriano


In Origine postato da aggiano
ho provato a clickare sul link ma mi esce scritto che non cìè nessuna foto con quell'ID![]()
anche io