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Discussione: Immagine cockpit B787

  1. #11
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    In Origine postato da kernel
    Beh dai l' ala del 330 e 777 a terra sembrano più o meno dritte.
    Intendo dire che poptrebbe essere l'esasperazione di quel concetto. Poi l'aerodinamico sei tu: studia e facci sapere

    Marco

  2. #12
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    In Origine postato da Boeing747
    Intendo dire che poptrebbe essere l'esasperazione di quel concetto. Poi l'aerodinamico sei tu: studia e facci sapere

    Marco
    E' che una qualsiasi caratteristica può essere dovuta a 300 fattori e la soluzione finale è una media di queste. Per ora so solo come hanno dimensionato l' ala del 380...quella del 787 mi sa che lo spiegheranno dal 2007 in poi!

  3. #13
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    Questo aereo mi piace un casino!!!! Non sapevo neanche che BV ne avesse gia ordinati 4! Bene!!! Cosi nel 2009 andrò a fotografarli

  4. #14
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    Blue banana paga poco i dipendenti per comprarsi i dreamliners

  5. #15
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    il rendering sembra bello....aspettiamo di vedere il reale...secondo me sarà molto diverso...anche per una commoniality con il 777...non avrebbe senso fare un nuovo aereo senza di essa....ma da boing me lo aspetto

  6. #16
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    In Origine postato da wondo
    Questo aereo mi piace un casino!!!! Non sapevo neanche che BV ne avesse gia ordinati 4! Bene!!! Cosi nel 2009 andrò a fotografarli

    Che dici ce l'avremo una digitale decente per il 2009 io e te?

  7. #17
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    In Origine postato da Alitalia Fan
    Che dici ce l'avremo una digitale decente per il 2009 io e te?
    Ah beh bisogna!!!!!Senno mi do all'ippica...

  8. #18
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    Senti che con questo aereo fanno il botto... secondo me cambieranno nuovamente il modo di volare nel pianeta.

    E' splendido e, a prescindere dalle foto e dal design, mi sembra un aeroplano adatto a correre nel futuro.

    Buon lavoro a BOEING

  9. #19
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    In Origine postato da asessa
    il rendering sembra bello....aspettiamo di vedere il reale...secondo me sarà molto diverso...anche per una commoniality con il 777...non avrebbe senso fare un nuovo aereo senza di essa....ma da boing me lo aspetto
    Le notizie finora trapelate dicono che non ci dovrebbero essere commonality con il 777, mentre il 747adv ne dovrebbe avere sia con il 787 (motori) che con il 777 (componenti dei carrelli ed altro).

  10. #20
    airbussista
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    In Origine postato da B7E7-FLR
    Le notizie finora trapelate dicono che non ci dovrebbero essere commonality con il 777, mentre il 747adv ne dovrebbe avere sia con il 787 (motori) che con il 777 (componenti dei carrelli ed altro).
    Eh secondo me il botto lo fanno nel senso che non ne venderanno molti....

 

 
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