Precisazioni Airsal

[asessa]

Nell’ambito delle diverse notizie divulgate in questi giorni dagli organi di informazione in ordine alla sicurezza delle Compagnie aeree e dei relativi voli, e più specificamente con riferimento ad un articolo riportato oggi da un quotidiano locale, a tutela dell’immagine della società Airsal e per chiarezza d’informazione, si ritiene necessario fornire alcune informazioni.

Airsal spa Linee Aeree Campane, all’interno del processo di ottenimento della sua licenza di Operating Carrier da parte delle autorità competenti, è stata dalle stesse autorizzata ad operare attraverso aeromobili della Compagnia aerea inglese FLIGHTLINE, con relativo controllo di tale Compagnia sia sulla condotta che sulla manutenzione.

Tali notizie sono del resto riportate sul sito di Airsal (www.airsal.it), in cui si evidenzia che l’operatore aereo con cui la società opera è tra quelli riconosciuti e certificati da ENAC, con relativo inserimento nella lista degli “Operatori esteri i cui aeromobili sono stati ispezionati dall’ENAC, con esito favorevole nell’ambito del programma SAFA”.

E’ opportuno inoltre sottolineare che Flightline è una delle più conosciute Compagnie aeree inglesi ed esiste dal 1989. Il suo core business è quello di volare per altri vettori in formula di noleggio ed in questo ambito è stata prescelta, all’inizio del 2000, da vettori della fama di Lufthansa e Swissair , per i quali ha volato per più di due anni, fornendo tre aeromobili Bae 146 alla prima e due alla seconda.

Attualmente vola regolarmente da Manchester a Londra con i colori della Società QANTAS, linee aeree australiane, ed è fornitrice del più grande operatore petrolifero del mare del Nord, operando ogni giorno decine di voli da Aberdeen alle isole scozzesi in cui fanno base gli operatori delle piattaforme petrolifere .

La Flightline dunque è certificata FULL JAR-OPS (stesso livello di standard europei di Alitalia e dei maggiori vettori europei) ed opera sotto lo strettissimo controllo della CAA ( Civil Aviation Authority Britannica).

E’ anche certificata JAR 145, ciò significa che è responsabile della sua stessa manutenzione, che esegue fino al livello dei Check C.

Crediamo che questi siano elementi sufficienti a garantire il livello di sicurezza con cui operiamo i nostri voli, fermamente convinti della necessità di dover garantire trasparenza e serietà come presupposti indispensabili delle nostre attività.

fonte Salernonotizie.it


p.s.
cerco di capire o sapere qual'è il quotidiano locale che ha sollevato i dubbi e recupero l'articolo.

[bigjim33]

colgo l'occasione: quando pariranno i voli da LIRI?

[asessa]

In Origine postato da bigjim33
colgo l'occasione: quando pariranno i voli da LIRI?

Scusami leggo ora il tuo post....penso che i voli partiranno il 1° dicembre con la piena operatività di LIRI. Prima Airsal dovrebbe operare solo in diurno. Ecco perchè non hanno ancora iniziato le vendite. Penso lo faranno con la pubblicazione degli orari invernali da parte delle compagnie aeree.

[asessa]

Visto che ci troviamo a parlare di airsal.....