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Discussione: Dacia Logan

  1. #21
    Homo faber fortunae suae
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    Originally posted by Oli
    Non riesco a capire come il design di 10 anni fa possa contribuire a contenere i costi.
    avranno utilizzato qualcosadi ricilcato...

  2. #22
    MILANESE DI UNA VOLTA
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    Originally posted by MASSI_IRR
    Vabbè piangete... non so che dirvi. Quando fate i vecchi acidi siete proprio insopportabili.
    Non è questioni di vecchi acid, è questione che certe battute a sfondo razzistoide\discriminatoria non hanno diritto di cittadinanza su questo forum.

  3. #23
    MILANESE DI UNA VOLTA
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    Originally posted by Oli
    Non riesco a capire come il design di 10 anni fa possa contribuire a contenere i costi.
    Semplicemente perchè non devi pagare il Pininfarina o il Giugiaro di turno per cercare di creare unostile nuovo ed accattivante ma ti basta prendere idee e stili già ampiamente collaudati

  4. #24
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    Chissa mai cosa avra questa macchina più di una fiat Palio
    Sinceramente mi pare una gerande schifezza certo costa poco e quindi molti la compreranno ma se devo spendere 8 mila euro per una logan preferisco stringere la cinghia e spendere 11 euro per una punto oppure compro un usato

  5. #25
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    certo..gran bella macchina...4 tamburi che non si vedevano nemmeno negli anni 70, le conseguenze immaginatele. Ribaltamento nel test dell'alce per provare che oltre i freni ha anche una gran tenuta.

    Si si, un vero affare!

    P.S. perdonami siso ma la polemica sulla punto contiene grosse banalità
    AZJumbo

  6. #26
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    Originally posted by Oli
    Non riesco a capire come il design di 10 anni fa possa contribuire a contenere i costi.
    Ammortizzazione di stampi.
    Spira il vento.

  7. #27
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    Originally posted by Creso
    Ammortizzazione di stampi.
    Se ci fossero già per modelli passati, ma la Logan è una macchina nuova con una linea vecchia.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

  8. #28
    Desaparecido
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    Originally posted by Oli
    Se ci fossero già per modelli passati, ma la Logan è una macchina nuova con una linea vecchia.
    Gli stampi non servono solo e soltanto per la carrozzeria.
    Quello che è dentro non si vede.
    E comunque produrre alcune parti in vista riutilizzando vecchi stampi è pratica comune, con l'inconveniente che non ci si può sbizzarrire nel design e questo rischia di apparire vecchio, come è appunto il nostro caso.
    Spira il vento.

  9. #29
    Homo faber fortunae suae
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    Originally posted by Creso
    Gli stampi non servono solo e soltanto per la carrozzeria.
    Quello che è dentro non si vede.
    E comunque produrre alcune parti in vista riutilizzando vecchi stampi è pratica comune, con l'inconveniente che non ci si può sbizzarrire nel design e questo rischia di apparire vecchio, come è appunto il nostro caso.
    creso guarda che gli stampi si usurano e se fai una nuova macchina devi cmq ordinarne di nuovi e spesso soprattuto gli stampi a freddo per acciai ed alluminio, che abbiano utlizzato modelli vecchi di stami è fuori discussione ma è impensabile riciclare stampi usati...

  10. #30
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    Io penso che il rispiarmo sia nella progettazione di nuovi stampi

 

 
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