FLR Agosto

[MuKiA]

Dal sito ADF i numeri di agosto 2005:

Pax: 163.123 (+9,35% su ago 04)
Mov: 2.384 (+1,0%)


Progressivi Gen/Ago:

Pax: 1.145.696 (+19,5%)
Mov: 17.926 (+16,3%)


Ciao,
Simone

[A319FLR]

postato insieme.

Figurati che ho inviato una mail ad ADF perche' sul sito compariva l'aggiornamento al 31.08 ma con i dati del 31.07...

[MuKiA]

In Origine postato da A319FLR
postato insieme.

Figurati che ho inviato una mail ad ADF perche' sul sito compariva l'aggiornamento al 31.08 ma con i dati del 31.07...

Si l'avevo notato da un paio di giorni!

Che ne dici? Commenti?

[michele-TO]

Mi risulta che il FLR-TRN con prosecuzione AMS partirà il 1/12/2005.
Ciao

[landingFCO]

In Origine postato da michele-TO
Mi risulta che il FLR-TRN con prosecuzione AMS partirà il 1/12/2005.
Ciao

Immagino sia bigiornaliero.
Avrà c/s con KLM come faceva in passato su FLR?

Volo vendibile solo da Firenze e da Torino ad Amsterdam o anche sulla semi tratta TRN-FLR?

Ciao

Ale

[michele-TO]

In Origine postato da landingFCO
Immagino sia bigiornaliero.
Avrà c/s con KLM come faceva in passato su FLR?

Volo vendibile solo da Firenze e da Torino ad Amsterdam o anche sulla semi tratta TRN-FLR?

Ciao

Ale

Quante domande, purtroppo non so rispondere neanche a una
Cmq, se Air Vallèe vende la TRN-GOA credo che IG possa tranquillamente vendere la TRN-FLR Qualche anno fa la Federico II Airways aveva effettuato per qualche mese dei voli giornalieri TRN-FLR con proseguimento per Foggia... i risultati non li conoscono ma sono facilmente immaginabili
Sul cs... ovviamente sarebbe il modo per garantire il successo del volo, bisogna vedere se mamma AF è d'accordo

Ciau

[B7E7-FLR]

FLR-TRN? Vedo lo zampino di SAGAT
Qualche fiorentino che lavora in FIAT potrebbe approfittarne qualche volta ma non sempre, dipende dagli orari e dal costo.
Ciao
Claudio


EDIT: sentiti su MSN quelli di FIAT si dicono interessati purchè a prezzi "low fare"

[landingFCO]

Secondo me è concorrenziale l'aereo sulla TRN-FLR. In treno sono sempre 5 ore di viaggio sugli IC diretti tra le 2 città. Ovvio che poi il traffico dominante deve essere da TO e FI verso AMS , però si potrebbe aggiungere quello tra TO e FI.

Ciao

[B7E7-FLR]

L'aereo più che al treno deve essere concorrenziale con l'auto. Torino e grande e se sei diretto nella parte sud (Lingotto, Mirafiori, Orbassano, etc) l'aereo è improponibile. Aggiungo una cosa: il FLR-AMS è spesso in ritardo, aggiungendo uno scalo a TRN mi sa che le cose saranno anche peggiori.

[Nicola_LIMF]

Mi risulta che il FLR-TRN con prosecuzione AMS partirà il 1/12/2005.

Un bel regalo di compleanno per me