ho volato pensando a te...ciccio![]()
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ho volato pensando a te...ciccio![]()
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Belle Massimo!
Già che ci siamo, metto questa immagine per Ciccio: non è AZ, non è MIA, ma è sempre un 767!
Nicola


Spettacolo, ragazzi!![]()


7% di carburante?? di un pò, sei un virtual low cost o ti diverti a fare voli da brivido?
io avevo il vizio di spegnere i motori in avvicinamento a napoli sopra sorrento...


Guarda che il 7% di carburante per un 767 che ha una autonomia di una decina di ore di volo è abbastanza per atterrare e anche per un Go AROUND...saranno circa un 6.000kg ti carburanteIn Origine postato da massimocr
7% di carburante?? di un pò, sei un virtual low cost o ti diverti a fare voli da brivido?
io avevo il vizio di spegnere i motori in avvicinamento a napoli sopra sorrento...![]()


Hehe, si in effetti si tratta comunque del 7% di 73 T, cioè circa 5.1 T di benza, abbondanti per un paio di go-around e un dirottamento su Gatwick
Nicola


MI correggo da solo...sono 5.100kg di carburante...e considerando che il FF di un 767 a quella quota è circa sui 4.000kg/h pensandoci bene non è proprio tantissimo...xo dai...alla fine era praticamente atterratoIn Origine postato da I-DISE
Guarda che il 7% di carburante per un 767 che ha una autonomia di una decina di ore di volo è abbastanza per atterrare e anche per un Go AROUND...saranno circa un 6.000kg ti carburante![]()
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In Origine postato da I-DISE
Guarda che il 7% di carburante per un 767 che ha una autonomia di una decina di ore di volo è abbastanza per atterrare e anche per un Go AROUND...saranno circa un 6.000kg ti carburante![]()
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è che io volo solo con l' M80... (e non faccio uso del serbatoio centrale...)


Comunque ad ogni buon conto
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Nicola


Beh allora è comprensibile...quando stai su un 80 con il 7% dicarburante solitamente si inizia a sudare non pocoIn Origine postato da massimocr
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è che io volo solo con l' M80... (e non faccio uso del serbatoio centrale...)
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