si son dimenticati...

[concorde]

un noto vettore aereo ha un aeroplano con una serie di posti "racchiusi" tra il divisorio della classe superiore e l'economy e una galley.
l'equipaggio di quel noto vettore (il volo era intercontinentale) si è dimenticato dei pax lì seduti i quali hanno ricevuto solo una "scatoletta" e nulla di più del servizio... si son dimenticati di dar loro le bevande, gli auricolari, di ritirare le scatolette ecc ecc passeggeri completamente dimenticati e abbandonati a se stessi... il servizio di bordo lo svolgevano davanti e nella seconda parte dell'aereo ma non lì...

ragazzi:

ho le coliche addominali dalle risate

[airblue]

In Origine postato da concorde
un noto vettore aereo ha un aeroplano con una serie di posti "racchiusi" tra il divisorio della classe superiore e l'economy e una galley.
l'equipaggio di quel noto vettore (il volo era intercontinentale) si è dimenticato dei pax lì seduti i quali hanno ricevuto solo una "scatoletta" e nulla di più del servizio... si son dimenticati di dar loro le bevande, gli auricolari, di ritirare le scatolette ecc ecc passeggeri completamente dimenticati e abbandonati a se stessi... il servizio di bordo lo svolgevano davanti e nella seconda parte dell'aereo ma non lì...

ragazzi:

ho le coliche addominali dalle risate

1) Old fashion Airbus 330/200 (i 20 posti tra la classe superiore e la galley porta 2L/R

2) Blu Tropicana B767/300Er ( i 30 posti tra la classe business e le porte 2L/R)

[Duffy]

In Origine postato da airblue
1) Old fashion Airbus 330/200 (i 20 posti tra la classe superiore e la galley porta 2L/R

2) Blu Tropicana B767/300Er ( i 30 posti tra la classe business e le porte 2L/R)

Naaaaa, erore (detto alla romana)

B777
B-Zone
12 posti di business

Indovinate la compagnia.


Ciao

[concorde]

[lorenzoaz]

non può essere Alitalia:
in Magnifica non si servono scatolette e sul lungo raggio questo non avviene nemmeno in economy salvo per la colazione sulla Buenos Aires Milano/Roma (dove si effettuano 3 servizi e non 2 come di solito e per motivi di spazio si ricorre all'Alisnack).

se invece fosse proprio AZ allora mi sa che qualcosa non torna.
chiedo lumi.


P.S. i clienti della B-zone sul B777 Alitalia sono al max 18 e non 12!

[TW 843]

In Origine postato da concorde
un noto vettore aereo ha un aeroplano con una serie di posti "racchiusi" tra il divisorio della classe superiore e l'economy e una galley.
l'equipaggio di quel noto vettore (il volo era intercontinentale) si è dimenticato dei pax lì seduti i quali hanno ricevuto solo una "scatoletta" e nulla di più del servizio... si son dimenticati di dar loro le bevande, gli auricolari, di ritirare le scatolette ecc ecc passeggeri completamente dimenticati e abbandonati a se stessi... il servizio di bordo lo svolgevano davanti e nella seconda parte dell'aereo ma non lì...

ragazzi:

ho le coliche addominali dalle risate

Vabbè ma i pax sono dei rincoglioniti! Fermare il primo a/v che passa e farglielo notare pesantemente, no eh?

[Duffy]

In Origine postato da lorenzoaz
P.S. i clienti della B-zone sul B777 Alitalia sono al max 18 e non 12!

....azz!!! è vero!

Allora vuol dire che è cominciata l'inesorabile atrofizzazione del mio cervello.


Ciao

[FlyIce]

In Origine postato da airblue
1) Old fashion Airbus 330/200 (i 20 posti tra la classe superiore e la galley porta 2L/R

2) Blu Tropicana B767/300Er ( i 30 posti tra la classe business e le porte 2L/R)

1) Fortemente indiziati per la presenza della scatoletta: servizio "de luxe" per il voli su NYC.

2) Dubito, a meno che non sia emerso durante la fustigazione sul piazzale dell'aeroporto ...

[lorenzoaz]

In Origine postato da Duffy
....azz!!! è vero!

Allora vuol dire che è cominciata l'inesorabile atrofizzazione del mio cervello.


Ciao

non sia mai!!!
è solo un errore di sbaglio...


p.s. quel diavolo di IFE mi ha messo a dura prova due settimane fa...ma chi ha progettato la parte della musica on demand??? è semplicemente diabolica...

[Duffy]

In Origine postato da lorenzoaz
....p.s. quel diavolo di IFE mi ha messo a dura prova due settimane fa...ma chi ha progettato la parte della musica on demand??? è semplicemente diabolica...

E' un sistema "nato vecchio" che utilizza grandi e pesanti server (quelli situati nel vano sopra i "cart" a fianco della postazione IFE) e cablaggi tradizionali (invece della fibra ottica) per distribuire il segnale a tutto l'aereo invece di utilizzare le nuove tecnologie wireless. I nuovi sistemi usano appunto la tecnologia wireless per distribuire (con più efficenza e minore peso) i "contenuti" multimediali, internet compreso.

La parte "musica on demand" utilizza gli stessi server e gli stessi streaming dei segnali video quindi gli eventuali problemi sono dovuti più che altro a configurazioni di software per la gestione del sistema e credo sia proprio questo uno dei motivi per cui AZ ha cacciato (praticamente con un calcio in c..o) chi ha progettato e costruito il sistema.
....e fortunatamente (per AZ) qualcuno mi ha dato retta quando li sconsigliai di installarlo anche sul 767.


Ciao