Sistema aeropot. lombardo o milanese?

[I-TIGI]

Ormai se ne discute da tempo in un modo o nell'altro con l'avvento di MXP (T1) molti equilibri sono cambiati specialemte per cio' che ne concerne gli scali del nord Italia e non solo.

Il sistema aeroportuale italiano per decenni era ormai statico con FCO quale grande scalo nazionale mentre gli altri scali dediti al point to point o federaggio estero.

Poi arrivo, nel bene o nel male, Malpensa unitamente alle crisi post 2001 e boom di Low Cost, il resto e' storia.

Volendo focalizzare l'attenzione agli scali presenti in Lombardia bisogna vedere se questi in futuro dovranno svolgere un lavoro in sincronia oppure l'uno contro l'altro (commercialmente parlando).

E' indubbio che a tutt'oggi neanche il "sistema aeroprtuale milanese" della SEA, (LIN e MXP) ha avuto modo di sviluppare in sinergia i suoi 2 scali...

Se si vuole analizzare in modo strategico quali dovrebbero essere gli obiettivi dei 4 scali lombardi (sistema aeroportuale lombardo) considerando le specifivhe "tecniche di ciascuno" nel breve periodo questo potrebbe essere "uno" dei scenari:


-MXP:
Voli di linea (nazionali,internazionali, intercontinentali e Low Cost-Fare)
Voli Cargo

-LIN:
Voli di Linea (Nuovo Decreto-no trough c.in)

-BGY:
Voli Charters (trasf. da MXP T2)
Voli Low Cost

-VBS:
Voli Cargo
Voli Parcel (trasf. da MXP-LIN-BGY)
Voli Charters-Linea stagionali.


Tale scenario tiene conto dl fatto che nel lungo termine VBS potrebbe diventare un secondo scalo molto importante con un'eventuale chiusura di LIN.
I voli cargo di VBS sarebbero alimentati dal bacino Veneto,Emilano ed Est Lombardo mentre quelli su MXP dal Piemonte, Liguria e Lombardia occidentale.
Su VBS ovviamente va' allungata la pista cosi come bisognera' evitare di permettere di far nascere agglomerati urbani.

In questo scenario ovviamente la SEA non puo' continuare a mantenere il 49% di Orio cosi come VBS in un'ottica strategica di un Sistema aeroportuale lombardo non puo' rimanere sotto controllo altrui.

[Mattia80]

Interessante...ma utopico...figurati se sono tutti d'accordo, mai e poi mai

[I-TIGI]

In Origine postato da Mattia80
Interessante...ma utopico...figurati se sono tutti d'accordo, mai e poi mai

Be' capisco che possa sembrare utopico pero' un piano diverso dove vede gli scali l'uno ocntro l'altro potrebbe avere effetti inaspettati.

Se si pensa che la SEA ha il 49% della Sacbo che senso ha parteciparvi per la SEA?

Cosi quale futuro imprenditorail puo' avere VBS senza l'appoggio della Regione Lombardia se un giorno dovesse diventare un grande scalo?

Certo gli orticelli vanno ben coltivati ma allora che non si parli di sistema aeroportuale lombardo ma tutti contro tutti senza tener conto le limitazioni o vantaggi che ciascuno dei 4 scali ha.

[Mattia80]

intendevo utopico non per me...ma consocendo politici locali e compagnia bella italiani non potrà succedere mai...sarei ben felice di essere smentito

[I-TIGI]

In Origine postato da Mattia80
intendevo utopico non per me...ma consocendo politici locali e compagnia bella italiani non potrà succedere mai...sarei ben felice di essere smentito

Infatti lottano nel pollaio per acchiappare qualche gallina (low cost) mentre le uova (d'oro) vanno all'estero....