A Quanto pare tutto procede tranquillamente per i voli trasferiti da Orio a Malpensa e Montichiari.
I Cargo della DHL a MXP parcheggiano alla Cargo City, orari visibili sul sito SEA.


A Quanto pare tutto procede tranquillamente per i voli trasferiti da Orio a Malpensa e Montichiari.
I Cargo della DHL a MXP parcheggiano alla Cargo City, orari visibili sul sito SEA.


Aggiungo che oltre Ryanair , Transavia e MyAir (BBU) anche Carpatair ha deciso di spostare le operazioni a Brescia.
Flights to Bergamo operated to Brescia on 06, 07 and 08 October 2005
[ Oct 04, 2005 ]
Due to work in progress to the runway at Orio al Serio airport Carpatair flights scheduled to depart from and arrive to Bergamo will be operated from/to Brescia on 06,07 and 08 October 2005. Passengers are kindly requested to present two hours before the flight at Brescia airport. For more information please contact Carpatair Call Center at 0040 256 300 900 in Romania or 0039-02 67101132 in Italy or e-mail reservations@carpatair.com


A MXP Luxair si prepara il terreno, idem Hapag Loyd mentre interessante la SkyEurope, tutte al T1 compresa Air Berlin che verifica in questi giorni le infrastrutture di MXP...


Per Luxair e HLX non è certo l'abbandono .. me l'ha riferito un direttore marketing di entrambe le compagnie.In Origine postato da I-TIGI
A MXP Luxair si prepara il terreno, idem Hapag Loyd mentre interessante la SkyEurope, tutte al T1 compresa Air Berlin che verifica in questi giorni le infrastrutture di MXP...


Infatti non ho parlato di abbandono di Orio perdi HapagFly.In Origine postato da SkySurfer
Per Luxair e HLX non è certo l'abbandono .. me l'ha riferito un direttore marketing di entrambe le compagnie.


Ok , era una precisazione , visto che un membro del forum (fanatico di low-cost a 1 cent) , fantasticava sull'abbandono in massa di BGY delle low cost in favore di MXPIn Origine postato da I-TIGI
Infatti non ho parlato di abbandono...(di Orio) per quest'ultime, si preparano il terreno a MXP![]()


Di nulla...In Origine postato da SkySurfer
Ok , era una precisazione , visto che un membro del forum (fanatico di low-cost a 1 cent) , fantasticava sull'abbandono in massa di BGY delle low cost in favore di MXP![]()
Beh comunque sia che sia in atto una guerra di traffico tra SEA e SACBO non la escludere, SEA sicuramente di avere il 49,98% della SACBO non gli va' giu' da tempo (gia' ai tempi di Bonomi cercarono di arrivare al 51% ma trovo un fuoco di sbarramento) quindi queste migrazioni forse hanno avuto origini da altre motivazioni.
Comunque sia di fatto a MXP da tempo ci sono Low Cost e Low Fare.