E chi sa cos'è questo?

[AviatorAZ]

stasera non ho sonno... sarà il fuso residuo... allora scrivacchio un po'..
chi sa cosè questo in foto? vi dico che sta a LHR... e non è l'aereo personale di Hulk !!


PS.... dai che è facile...

[sky3boy]

è un DC-747... nuovo modello derivato dalla fusione di un 742 con un DC10-30... credo che sia un simulatore per emergenze aeroprtuali, incendio a bordo, terrorismo e simili... ciao sky3boy

[FlyIce]

E' il capo giochi dei vigili del fuoco locali ...
... le parti non vendono necessariamente da aerei veri.

[AviatorAZ]

zi zi, è tutto esatto.. ma siamo riusciti a farlo passare per un nuovo modello ad una collega stagionale (complice la visuale che negava i dettagli), salvo poi spiegarle che cosa era in realtà... hehe, siamo proprio cattivi..

[aircraftfire]

Scusate se il mio post è al limite dell' . Spero che vi interessi l'antincendio aeroportuale

Nonostante l'apparenza, quella struttura è un vero gioiellino. Ha un sistema di controllo elettronico ed adeguati dispositivi di sicurezza per gli operatori.

Heathrow Airport Training Facility

In August 1998 IFTE supplied the world's first full-size Boeing 747 aviation simulator to BAA London Heathrow Airport. The facility incorporates a triple-level B747 simulator complete with 26 fire scenarios. The structure has a total mass of 250 tonnes of steel and is supported by a 12 tonne LPG propane storage facility. It includes the following features:

Length 50 metres
Wing span 28.5 metres
Height 17 metres

Simulator Specifications

3 engine types offering a variety of training:
Rolls-Royce engine scenario
Pratt & Whitney engine scenario
McDonnell Douglas MD-11 tail engine scenario

2 wing types offering different scenarios:
Port wing 'flaps down'
Starboard wing 'flaps up'

The design of the facility was completed in consultation with BAA Heathrow Airport training staff and was designed to meet their specific training requirements. The facility provides the required level of competenc-based training.

The facility includes:

Tactical approach
Hand line
Monitor
Foam testing capabilities
Compartment fire training
Entry techniques
Flashover style training
Breathing apparatus training
Fuel spill scenarios
Emergency services joint liaison training
Third-party training, i.e. airline / handling agent equipment training.
Internal layout replicates a 747 including passenger seating, galley, crew quarters, flight deck, hold and toilets.

In Italia, una struttura del genere non esiste. In confronto, il simulatore che c'è presso la Scuola di Formazione Operativa dei Vigili del Fuoco a Montelibretti (e mi risulta che sia l'unico) fa ridere. Notare i padelloni con il kerosene per simulare i focolai d'incendio... una delizia per gli ambientalisti!
http://www.vigilfuoco.it/ilcorpo/mez...rcitazioni.asp
http://www.vigilfuoco.it/news/index_...i&NumID=005397

Fortunatamente, l'arte di arrangiarsi è ben diffusa anche tra i Vigili del Fuoco e c'è chi è riuscito a realizzare "in proprio" una struttura che consente di svolgere egregiamente almeno una parte dell'addestramento.


Ad essere sinceri, e'appena scaduto un bando di gara per la fornitura di tre nuovi simulatori. Sono curioso di vedere come saranno e dove li verranno installati. Immagino che questa volta li mettano all'interno degli aeroporti (a occhio direi Malpensa, Fiumicino e Punta Raisi).
http://www.vigilfuoco.it/info/gare/3_simulatori.asp

Saluti,

Leonardo

[AviatorAZ]

molto interessante... grazie!

PS... notavo la "coda" tricolore dipinta sul "trenino" nella foto del simulatore artigianale.... una chicca

[Alitalia Fan]

Chissà se Myair vorrà accattarselo in wet leasing

[almetano]

poveri pompieri, spero che questi nuovi attrezzi arrivino presto

hanno scioperato tanto per motivi contrattuali, se poi devono lavorare con aggeggi come quel pullman...

il coso Alitalia in coda è commovente

ciao!

[I-ENRY]

In Origine postato da AviatorAZ
zi zi, è tutto esatto.. ma siamo riusciti a farlo passare per un nuovo modello ad una collega stagionale (complice la visuale che negava i dettagli), salvo poi spiegarle che cosa era in realtà... hehe, siamo proprio cattivi..

Io e Stealth quando siamo stai ad Heathrow tre settimane fa lo abbiamo intravisto di sfuggita a bordo del bus 285 e abbiamo imprecato per diversi minuti pensando: "cosa ci siamo persi"...

[massimocr]

In Origine postato da Alitalia Fan
Chissà se Myair vorrà accattarselo in wet leasing

aaastardo