Magari e' la volta buona che beccano Lunardi...
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Magari e' la volta buona che beccano Lunardi...
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bene, benissimo inveceIn Origine Postato da pensiero
è una vergogna, oramai è diventata na roba impossibile......dovremmo studiare concretamente una qualche forma di protesta......![]()
li odio tutti sti marchingegni, compresi coloro che li usano
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se continuano cosi' potrebbero incasinarsi,perchè si arriva alla rivolta.


questo è un discorso altamente superficiale...un po' da telegiornale in cui si dice " la colpa è della velocità"finalmente gli idioti che si divertono a sfrecciare come missili sulla strada, provocando spesso incidenti, prenderanno un po' di quello che meritano.
inutile dire che un fenomeno complesso come quello della sicurezza stradale non può avere come causa un singolo fattore, ma molteplici e quello più pericoloso non è la velocità ma
carenza nelle infrastrutture (se vai al sud ci sono alcune strade che sembrano costruite apposta per fare incidenti)
segnaletica fatta male
auto in pessime condizioni
capacità quasi nulla da parte degli automobilisti nel guidare in maniera corretta
velocità eccessiva rispetto a ciò che permetterebbero le condizioni di traffico e strada in quel momento
quindi la velocità non è pericolosa in senso assoluto, ma rapportata alle condizioni di traffico in quel momento....lòa Germania è la dimostrazione che se si sa guidare, se si guidano mezzi adeguati e si rispettano le regole in certe condizioni la velocità non è assooutamente pericolosa......e poi scusate lo sapete che la maggioranza degli incidenti mortali avviene in città?????
se io vado in giro con una panda scassata, in città a 50 all'ora non rispetto le regole e faccio iun frontale ci rimango secco sapete????
quindi smettiamola con questo moralismo che vorrebbe sopperire alle incapacità endemiche di un intero sistema, l'eliminazione di un singolo fattore nemmeno preponderante
non è questo l'approcio corretto al tema sicurezza stradale e l'ulteriore dimostrazione che in questo paese non esiste una cultura dell'automobile


Ok, illuminami, come la risolviamo la cosa?In Origine Postato da Airbus A-380
questo è un discorso altamente superficiale...un po' da telegiornale in cui si dice " la colpa è della velocità"
inutile dire che un fenomeno complesso come quello della sicurezza stradale non può avere come causa un singolo fattore, ma molteplici e quello più pericoloso non è la velocità ma
carenza nelle infrastrutture (se vai al sud ci sono alcune strade che sembrano costruite apposta per fare incidenti)
segnaletica fatta male
auto in pessime condizioni
capacità quasi nulla da parte degli automobilisti nel guidare in maniera corretta
velocità eccessiva rispetto a ciò che permetterebbero le condizioni di traffico e strada in quel momento
quindi la velocità non è pericolosa in senso assoluto, ma rapportata alle condizioni di traffico in quel momento....lòa Germania è la dimostrazione che se si sa guidare, se si guidano mezzi adeguati e si rispettano le regole in certe condizioni la velocità non è assooutamente pericolosa......e poi scusate lo sapete che la maggioranza degli incidenti mortali avviene in città?????
se io vado in giro con una panda scassata, in città a 50 all'ora non rispetto le regole e faccio iun frontale ci rimango secco sapete????
quindi smettiamola con questo moralismo che vorrebbe sopperire alle incapacità endemiche di un intero sistema, l'eliminazione di un singolo fattore nemmeno preponderante
non è questo l'approcio corretto al tema sicurezza stradale e l'ulteriore dimostrazione che in questo paese non esiste una cultura dell'automobile


è una cazzata, malikIn Origine Postato da Malik
mi sa che non hai capito .....se fosse come dici tu basterebbe controllare l'orario di ingresso e quello di uscita....mika mettere tutti sti sistemi.
se mi faccio modena milano ai 300, poi poco prima di uscire mi fermo in un'area di sosta per 2 ore, risulta che ho fatto una media dei 100 all'ora...


il problema va affrontato a 360 gradi colpendo tutti i fattori in gioco
ma considerando che i punti chiave della faccenda sono guidare rispettando le regole e avere delle infrstrutture adeguate in Italia la vedo molto dura......
e allora continuiamo a dare la colpa alla velocità che è un modo semplice, veloce per risolvere la questione, ma inutile dirlo, altamente inutile
il mese scorso sono andato in austria interessante vedere le differenze di guida:
lì si sta tutti sulla destra lasciando completamente libera la corsia di sorpasso (in Germania questa è dedicata a chi voglia andare più di 160 all'ora)
In Italia tutti sparsi abbassando notevolmente la velocità media: un po' come sulle scale mobili della metropolitana il popolo italiota nella sua irrazionalità non ha ancora capito che se stai sulla destra per chi non vuole correre non c'è in pratica nessuna diminuzione dei tempi di attesa, ma per chi vuole correre invece i tempi si abbassano notevolmente
cosa pericolosissima stare a 5 centimetri dall'altra macchina e la gente mica si sposta se gli fai i fari....da quando poi c'è la patente a punti ho visto che questa cosa è ancora peggiorata tanto dicono se non puoi superare il limite di velocità perchè devi avere la corsia di sorpasso libera????
inutile dire che il traffico c'è anche perchè la gente non sa guidare
da ultimo gli itlaiani non sanno guidare: vedi questa gente coi macchinoni che fa i 160 in rettilineo poi arriva un mega curvoce da poter prendere ad alta velocità e si cagano tutti sotto e inchiodano
tornando dall' Austria mi è capitato di stare dietro a una A6 tedesca: velocità massima non stratossferica era sui 160 ma li teneva costanti sia in curva che in rettilineo!!!!


Quindi la soluzione è, importare guidatori austriaci?In Origine Postato da Airbus A-380
il problema va affrontato a 360 gradi colpendo tutti i fattori in gioco
ma considerando che i punti chiave della faccenda sono guidare rispettando le regole e avere delle infrstrutture adeguate in Italia la vedo molto dura......
e allora continuiamo a dare la colpa alla velocità che è un modo semplice, veloce per risolvere la questione, ma inutile dirlo, altamente inutile
il mese scorso sono andato in austria interessante vedere le differenze di guida:
lì si sta tutti sulla destra lasciando completamente libera la corsia di sorpasso (in Germania questa è dedicata a chi voglia andare più di 160 all'ora)
In Italia tutti sparsi abbassando notevolmente la velocità media: un po' come sulle scale mobili della metropolitana il popolo italiota nella sua irrazionalità non ha ancora capito che se stai sulla destra per chi non vuole correre non c'è in pratica nessuna diminuzione dei tempi di attesa, ma per chi vuole correre invece i tempi si abbassano notevolmente
cosa pericolosissima stare a 5 centimetri dall'altra macchina e la gente mica si sposta se gli fai i fari....da quando poi c'è la patente a punti ho visto che questa cosa è ancora peggiorata tanto dicono se non puoi superare il limite di velocità perchè devi avere la corsia di sorpasso libera????
inutile dire che il traffico c'è anche perchè la gente non sa guidare
da ultimo gli itlaiani non sanno guidare: vedi questa gente coi macchinoni che fa i 160 in rettilineo poi arriva un mega curvoce da poter prendere ad alta velocità e si cagano tutti sotto e inchiodano
tornando dall' Austria mi è capitato di stare dietro a una A6 tedesca: velocità massima non stratossferica era sui 160 ma li teneva costanti sia in curva che in rettilineo!!!!
a parte il fatto che non ha soluzioni, il problema vero è che non è proprio in grado di comprendere un breve scritto di una decina di righe....In Origine Postato da Il_Grigio
Quindi la soluzione è, importare guidatori austriaci?
io ho parlato di stabilire delle regole e farle rispettare.
non ho parlato di limite a 100 km/h oppure di limite a 250 km/h.
ho parlato semplicemente del fatto che siano garantiti i limiti stabiliti.
se i limiti decisi dalla legge non ti stanno bene allora protesta, raccogli firme e se davvero la maggior parte la pensa come te, allora i limiti saranno cambiati.
garantire il rispetto dei limiti deve esserci altrimenti è una idiozia, dove il primo che vuole fare schumaker lo fa indisturbato a scapito di chi non è un imbecille, con conseguenze irreversibili e tragiche.
Mauro V.
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