Una legge contro i SUV in centro

[blobb]

se poi tassiamo tutti i suv allora chi la compra questa?



è pensata per un mercato basso

mha diciamo che bisognerebbe mettere delle limitazioni a macchine con certe dimenzioni e certi consumi io vieterei anche le macchine che consumano troppo

[Immanuel]

ma veramente il titolo dice proprio "Una legge contro i SUV in centro"

Perchè i Suv e non i furgoni, le SW e le berline? C'è un motivo razionale oltre l'invidia?

A parte il concetto che ognuno può essere libero di girare come vuole infranto sull'altare del "giusto", ma proprio c'è una motivazione a parte la frustazione?

[trenta81]

mha diciamo che bisognerebbe mettere delle limitazioni a macchine con certe dimenzioni e certi consumi io vieterei anche le macchine che consumano troppo

le limitazioni esistono gia per legge

[blobb]

le limitazioni esistono gia per legge

per le dimenzioni no almeno che uno non vada in giro con un 35 qt
e poi per me le limitazioni non dovrebbero essere solo sul tipo di emissioni ...
ma anche sulla quantita
non credo che una vecchia 500 imquini di piu di un ferrari....

[Immanuel]

non credo che una vecchia 500 imquini di piu di un ferrari....

Le prove di queste credenze?

[blobb]

Le prove di queste credenze?

perche pensi sia una credenza? allora ti spiego una cosina....
il catalizzatore funziona solo ad alte temperature..... praticamente impossibili da raggiungere in citta....
ma anche se funzionasse secondo te quanto consuma una ferrari in citta' 3-6 km al lt? quanti ne fa una 500? 20 al lt fatti 2 conti....

[Immanuel]

perche pensi sia una credenza? allora ti spiego una cosina....
il catalizzatore funziona solo ad alte temperature..... praticamente impossibili da raggiungere in citta....
ma anche se funzionasse secondo te quanto consuma una ferrari in citta' 3-6 km al lt? quanti ne fa una 500? 20 al lt fatti 2 conti....

Le differenze d'agenti inquinanti tra un euro 1 ed un euro 4 sono nell'ordine delle tre volte.

Un euro 0 non ha limiti d'emissione, quindi inquinineranno ampiamente di più di tre volte, probabilmente nell'ordine della decina. Nel caso d'un diesel la differenza tra euro 1 ed euro 4 è ancora più notevole, il primo oltre 5 volte più inquinante.

In città la marmitta catalitica funziona benissimo, visto che è sufficiente la temperatura di 300°. Accendi per due minuti la tua auto e poi mettici la mano sopra per testarne la temperatura.

[blobb]

Le differenze d'agenti inquinanti tra un euro 1 ed un euro 4 sono nell'ordine delle tre volte.

Un euro 0 non ha limiti d'emissione, quindi inquinineranno ampiamente di più di tre volte, probabilmente nell'ordine della decina. Nel caso d'un diesel la differenza tra euro 1 ed euro 4 è ancora più notevole, il primo oltre 5 volte più inquinante.

In città la marmitta catalitica funziona benissimo, visto che è sufficiente la temperatura di 300°. Accendi per due minuti la tua auto e poi mettici la mano sopra per testarne la temperatura.

per quanto riguarda il funzionamento del catalizzatore funziona dai 400 gradi in su .. e secondo te si ottengono 400° in appena 10 mn di motore al minimo? ti risulta che il catalizzatore sta sopra il motore o circa al centro della marmitta?