rodaggio 147

[Il_Siso]

Prolunghi la durata del rodaggio o della macchina ?

Del motore

[Dontonino]

Personalmente ritengo controproducente tenere sempre il motore a basso regime, di sicuro resta legato e le prestazioni della macchina ne soffrono molto.
Lo stile di guida dipende anche dal tipo di macchina che si sta guidando e va adattato ad essa: la Corolla 1600 passata che avevo l'ho sempre tirata fino alla linea rossa del contagiri a tutte le marce e a 120.000 km cantava ancora come un usignuolo e le prestazioni erano più che da nuova, senza rumori strani ne problemi (mai cambiato frizione, giunti, semiassi o dischi freni)
L'attuale Corolla diesel è altra cosa: oltre i 3500 si imballa e basta, fa rumore, consuma e non va di più, solo in quinta allunga e arriva a limitatore perfetta.
L'ho presa che aveva 40.000 km da uno che non ha mai passato i 2500 giri e ora dopo 20.000 km di cura sembra un'altra vettura con almeno 20Cv di più (nessuna modifica a centralina o simili).

[Oli]

A me se il motore resta legato non me ne frega proprio niente, perché non amo superare i limiti, inoltre, lascio l'acceleratore un bel po' prima delle curve, in modo che non consumi troppo le gomme e i freni.
La Polo, a 18.000 km ha ancora 6 mm sulle ruote davanti e 7 su quelle dietro.
Andando piano così inotlre si risparmia anche un bel po' di benza.

[Il_Siso]

A me se il motore resta legato non me ne frega proprio niente, perché non amo superare i limiti, inoltre, lascio l'acceleratore un bel po' prima delle curve, in modo che non consumi troppo le gomme e i freni.
La Polo, a 18.000 km ha ancora 6 mm sulle ruote davanti e 7 su quelle dietro.
Andando piano così inotlre si risparmia anche un bel po' di benza.

Che noia mortale. Tu proprio il piacere di guidare non sai proprio dove sta di casa...
E per divertirsi non c'è bisogno di superare i limiti o infrangere il codice.

[Antonio Banderas]

Del motore

Beh se vai sempre via ad un basso regime di giri la macchina s' imbolsisce !
Saluti

[Oli]

Che noia mortale. Tu proprio il piacere di guidare non sai proprio dove sta di casa...
E per divertirsi non c'è bisogno di superare i limiti o infrangere il codice.

Non capisco come ci si possa "divertire" a 50 all'ora.
Lo si fa perché è giusto, non certo per divertirsi.

[Il_Siso]

Non capisco come ci si possa "divertire" a 50 all'ora.
Lo si fa perché è giusto, non certo per divertirsi.

Io non guido sempre e solo in città. Io trovo divertente anche tirare una prima fino a 50 km/h o scalare rapidamente prima di un semaforo.

[Dontonino]

Oli ti capisco, perchè ognuno la vede a suo modo.
Per te la macchina è solo un mezzo di trasporto e va benissimo così, per me è una sorta di respiro: a tre anni distinguevo i modelli dal suono del motore (oggi sarebbe difficile vista la piattezza delle emissioni) a sette leggevo Michel Vaillant e a 20 facevo le corse (rally e salita) così per 20 anni e adesso sono ancora ufficiale di gara, ecco perchè mi diverto a guidare, ti assicuro che da me di strade e stradine da tirar le marce senza passare i limiti ne abbiamo tante, e sono tutte PS di rally anche mondiali...

[Oli]

Oli ti capisco, perchè ognuno la vede a suo modo.
Per te la macchina è solo un mezzo di trasporto e va benissimo così, per me è una sorta di respiro: a tre anni distinguevo i modelli dal suono del motore (oggi sarebbe difficile vista la piattezza delle emissioni) a sette leggevo Michel Vaillant e a 20 facevo le corse (rally e salita) così per 20 anni e adesso sono ancora ufficiale di gara, ecco perchè mi diverto a guidare, ti assicuro che da me di strade e stradine da tirar le marce senza passare i limiti ne abbiamo tante, e sono tutte PS di rally anche mondiali...

No no, non sono affatto uno che tiene la macchina come un mezzo. Mi riconosco appieno con te.
Ecco perché mi piace tenerla bene.

[Antonio Banderas]

No no, non sono affatto uno che tiene la macchina come un mezzo. Mi riconosco appieno con te.
Ecco perché mi piace tenerla bene.

Appunto per questo che dovresti sciogliere le briglie ai cavalli ogni tanto !
Saluti