Interporto a FCO

[Tocky]

Roma, 21 dic. - (Adnkronos) - Conto alla rovescia per l'Interporto Roma-Fiumicino, il nodo cruciale per lo scambio delle merci nel centro Italia, nella Regione Lazio, alle porte della Capitale, che trasformera' un'area di oltre 700mila metri quadrati in una vera e propria citta' per lo smistamento delle merci che circolano sul territorio regionale e di Roma. A fine gennaio 2006, infatti, partiranno opere di urbanizzazione, strade, illuminazione e opere logistiche che daranno vita all'Hub logistico di Fiumicino, considerato fin da ora una delle maggiori infrastrutture italiane.

Certo che quest'opera,se ben fatta, potrebbe rilanciare il settore cargo di FCO,non particolarmente brillante nel 2005, grazie all'integrazione di diverse modalità di trasporto;potrebbe inoltre contribuire a frenare le merci che dal centro-sud Italia vanno ad alimentare gli altri hubs europei.

P.S. Scusate se non l'ho messo come OT,ma non so come catalogare precisamente questa notizia.

Ciao

[landingFCO]

Certo che l'area intorno all'aeroporto di FCO sta diventando sempre più di richiamo per la realizzazione di grandi infrastrutture.....il parco Leonardo, la nuova Fiera di Roma, le opere connesse con il "porto di Roma" a Fiumicino, le opere di riqualificazione di tutta la zona di Ostia previste per i prossimi anni, oltre a nuovi collegamenti stradali/ferroviari (raddoppio della FCO-RM), nuovi hotel e centri congressi (aeroportuali e non)...e anche l'interporto di cui già avevo letto. Diciamo che il quadrante sudovest sarà sempre più un polo importante per lo smistamento di traffici di vario tipo.
Se non ricordo male ci sarebbe anche in progetto, connesso con la realizzazione dell'interporto, la realizzazione di un collegamento ferroviario diretto sull'interporto dalla linea 'vecchia' di Napoli (quella via Formia) per velocizzare gli spostamenti (in primis delle merci) con il sud della regione e più in generale con il sud del paese. Dovrebbero realizzare una biforcazione all'altezza di Campoleone e Pomezia-S.Palomba (la linea tradizionale che prosegue su Roma e il 'ramo' che si stacca e va verso Fiumicino). Tra l'altro proprio a Pomezia c'è un grande interporto del Lazio e contando che quello costruendo a Fiumicino sarà sì e no 20 km di distanza, immagino questo lo chiuderanno o ridimensioneranno.
Si parlava anche della possibilità di sfruttare il nuovo corridoio ferroviario per operare anche dei collegamenti pax diretti tra l'aeroporto su Latina/Formia/Aversa-Caserta/Napoli. Vedremo cosa ne uscirà fuori.
In teoria tutte le nuove realizzazioni dovrebbero incrementare e facilitare anche il transito delle merci via FCO servendo la parte centrale/meridionale del paese.


Ciao