Fino a 18 mesi fa pareva allo sbando, con pochi ordini, senza possibilità di sviluppo, poi esce il 787 e ordini a bizzeffe, ora lancia il 787.
Ma ce la fa con i soldi che ha in cassa? O arriverà per caso qualche bella commessa militare pagata a peso d'oro per "spingere" un po'?
Niente di male, sia chiaro, ma non si straccino poi le vesti quando Airbus riceve la sua parte, di finanziamenti pubblici.